不同道路积沙程度下车辆制动距离研究

国家公路里程逐年增加,沙区道路里程同时增加,为研究道路积沙条件下车辆行驶状况,文章通过对道路路面进行铺沙来模拟道路积沙情况,并在铺沙路段进行实车制动试验。研究发现薄沙情况下车辆制动距离较无沙情况下增加98%~148%;中沙情况较下车辆制动距离较无沙情况下增加83%~111%;厚沙情况下车辆制动距离较无沙情况增加33%~48%。发现薄沙情况下路面的抗滑性能降低,制动距离显著增加。同时进行Carsim仿真模拟对比试验,对比发现实车制动试验与仿真试验结果误差较小。试验对比发现积沙情况下制动距离都较无沙情况有所增加,建议驾驶员遇积沙情况增加跟车距离,适当减缓车速,保证有充足的时间与距离进行紧急反映。