档案法制建设路径探讨--以新《档案法》为依据

在推动社会法制化、民主化进程中,新《档案法》的颁布无疑为档案事业的法制化建设做出了重要贡献。通过《档案法》实施,既体现出了人本化特色,也为档案事业未来发展指明了方向。与此同时,新《档案法》在实施过程中也会遇到一些新的问题,为此,结合新《档案法》的具体内容以及当前档案事业发展的现状,提出档案法制建设的可操作路径。

82000吨散货船货舱区结构有限元分析

82 000吨散货船的设计要求是要满足《散货船共同结构规范》,根据其结构的自身特点,按照详细设计的图纸建立第二、四、五和六货舱的有限元模型。利用劳氏船级社的软件对该散货船的船体屈服强度、屈曲强度和疲劳强度进行分析。通过有限元分析的结果,提出详细设计中结构需要加强或减弱的建议,以便于在保障船舶结构安全的前提下,减轻船体重量,降低造船成本。

谈高职船舶工程技术专业学生实践能力的培养

提高学生的实践能力,全面提升学生的综合素质,增强学生的就业竞争力,是目前高职学院追求的目标。以就业为导向,通过深化教育教学改革,加强校企合作,改革教学方法和人才培养模式,加强师资队伍建设和实训基地建设,努力培养学生的专业实践技能,增强学生的适应能力,提高学生的就业竞争力,对培养合格的实用型人才具有重要的意义。

计算机在船舶结构工程中的应用

随着科学的发展,计算机技术已经突飞猛进。目前几乎已经渗透到社会工作的各个领域,船舶结构工程当然也毫不例外。从一定意义上说,船舶结构工程技术的提高决定了计算机技术在其工作中的应用率的提高。

海上石油钻井套管接头腐蚀穿孔失效分析

某海上油田钻井套管系统多次发现泄漏,经调查确认为钻井套管接头腐蚀穿孔所致。为避免此类泄露事故再次发生,对套管接头的腐蚀原因进行研究。对套管接头进行宏观和微观分析、理化性能和金相组织检测,以及腐蚀产物物相分析。结果表明:由于管道油气中含有CO2和H2S,二者溶于水,使管壁产生点腐蚀;同时,由于加工原因,管壁内径发生变化,使介质形成湍流,易产生气泡,气泡腐蚀也是套管接头出现腐蚀穿孔的重要原因。

变截面加筋柱壳结构振动特性分析

采用Riccati变换和传递矩阵相结合的方法,对一种典型的变截面加筋柱壳—锥柱组合壳加筋结构的振动特性进行分析,建立求解真空中变截面加筋柱壳结构强迫振动的半数值半解析法,并用通过与有限元法计算结果的对比,验证该方法的有效性。同时,分析锥壳与柱壳交角及环肋尺寸对锥柱组合壳加筋结构振动特性的影响。结果表明,交角的存在能显著降低壳体的振动,环肋的尺寸在低频时对振动影响较小,高频时随着环肋尺寸的增加能整体上减小结构的振动,但在部分响应峰值点加速度显著增大。

随机波浪载荷作用下海洋平台结构动力响应分析

海洋平台是海洋工程结构物的重要形式之一。在考虑海洋环境各种因素对平台结构动力特性影响的基础上,对起主要作用的随机波浪载荷进行研究。利用线性波浪理论和Morison方程,求出作用在导管架平台上的波浪力谱,并将平台简化为一线性系统,利用模态分析的方法计算出平台结构的随机响应谱,并对随机响应谱进行概率统计分析,确定结构的动力响应。

流场中变截面加筋柱壳结构声振特性分析

基于传递矩阵法给出了流场中变截面加筋柱壳结构在受集中力和声压作用下振动与声辐射的求解过程,并在确定模态截断算法有效性的基础上开展对结构振动特性的研究,分析了环板-圆柱壳加筋柱壳结构的损耗因子、流体介质、壳体厚度、环肋数目对其声振特性的影响。结果表明,流体介质的存在使结构振动减小,辐射声压增加;损耗因子增加,振动和辐射声压在中高频段降低;壳体厚度增大,壳体的振动响应减小,低频段辐射声压降低,高频段辐射声压交叉波动;环肋数目增加,结构振动减小,在中高频段,辐射声压降低。

船舶工程技术专业课程建设探讨

高等职业教育以培养应用型技术人才为主,其专业课程的内容和设置与普通高校有明显的差异。通过对企业岗位职业能力和人才培养目标的分析,结合本专业特点,对专业课程的建设进行了探讨。专业课程应围绕企业岗位职业能力进行设定,通过加大课程中实践教学比例,体现应用技术型人才"厚基础、重实践、强能力"的特色。

海上某油田井下管柱腐蚀失效分析

海上某油田在生产过程中连续发现3口油井的井下管柱腐蚀穿孔,为了保证油田安全生产,避免腐蚀进一步发生,对井下管柱进行了腐蚀失效分析。在对井下失效管柱的金属材质分析、机械性能分析、金相组织检测和腐蚀产物分析的基础上,分析了腐蚀的原因。结果表明,CO2腐蚀是管柱腐蚀的主要原因,管柱中的湍流进一步加剧了腐蚀速度。

9000HP海洋平台供应船不锈钢甲醇舱建造工艺初探

文章简要叙述了在建造9000HP海洋平台供应船时,在建造不锈钢甲醇舱分段过程中由于不锈钢材质的特殊性,在建造时如何进行有效的防护,克服各种不利条件及因素来完成整个分段的建造。文章通过建造过程中遇到的各种问题进行论述,以求得到最为合理的施工方案,达到缩短分段建造周期,降低建造成本,保障甲醇舱建造质量和舱室的完整性。