车辆减震器性能微机检测系统

介绍了车辆减震器性能微机检测系统的组成。

轻型汽车整车平顺性建模及仿真分析

根据汽车振动理论,用MATLAB/SIMULINK模块建立双轴汽车振动模型,用建立的模型分析某种轻型汽车40车型,综合考虑悬挂质量分配系数、阻尼系数、悬架刚度和非簧载质量各因素对平顺性的影响,得到不同参数下的幅频响应曲线。根据得到的幅频响应曲线分析该车型整车的平顺性,得出各因素对整车平顺性的影响程度,对整车的设计具有重要的参考价值。

孔式气幕减阻装置结构参数的试验研究

提出了检验滑板-土壤间气幕减阻效果的技术指标,并就孔式减阻装置的主要参数对减阻节能效果的影响进行了模型试验,通过分析得到了滑板结构参数的优化组合。在此基础上对机耕船船体进行田间试验,证实了该优化组合的减阻效果是显著的。

英国职业教育体系对我们的启示

文中在对英国职业教育发展历程进行回顾的基础上,着重对英国教育体系的层次、英国职业教育的部门分工以及英国职业教育的校企合作模式进行了分析,并得出了对于我国职业教育具有指导意义的结论。

基于层次分析和模糊综合评价法的危险品运输安全评价研究

针对我国危险品运输经营安全的现状,在专家调研的基础上,将层次分析法和模糊综合评价法结合起来,建立了危险品运输评价模型的指标集,利用层次分析法确定评价指标对总目标的权重,并通过专家评估构造评价矩阵,最后将模糊综合评价法应用到危险品运输企业的安全评价中,得到危险品运输企业的安全等级。实践证明,该方法可操作性强,适应性好,可应用到现有的危险品运输安全评价中。

转向器齿条校直机数据采集和处理系统

用最小二乘法对齿条直线度误差进行评定 ,使用 Visual Basic语言进行编程 ,开发了转向器齿条校直机数据采集与处理系统。使用结果表明 ,利用该系统对齿条直线度进行检测和处理时具有速度快、精度高的特点。

发动机分析仪转速测量技术研究

探讨了发动机分析仪转速的测量方法及其误差。由于转速信号采集频率低,当发动机稳定运转时,所测转速精度能够满足工作要求,但在发动机加、减速运转时,转速误差较大。

现代学徒制与职业教育等级证书

文章从现代学徒制起源和发展出发,总结出现代学徒制是学校本位职业教育和企业培训相结合这一特点,以此分析了国外双证教育的职业资格证书教育特点,通过比较国外证书和我国不同之处而得出职业资格证书实际为职业教育等级证书这一结论,同时介绍了我国职业教育等级证书开展情况,在此基础上进一步总结出现代学徒制的实施需要以职业教育等级证书课程体系为教学保障。

能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践

为构建现代职业教育体系,广东交通职业技术学院汽车与工程机械学院课题组进行了有益的探索与改革,凝练而成了"能力分级培养的汽车维修类专业课程体系的构建与实践"成果。成果形成了"能力核心、分级培养"的理念,开创了能力核心课程体系构建的新路径;提出了职业能力模块库构建方法,开发了汽车维修类专业群能力模块库,创新了能力分级培养的课程体系构建方法,构建并实施了能力分级培养的课程体系;建设了相适应的师资队伍、教学资源、实践条件等保障条件。为解决职教课程开发与实施中存在的职业能力分析与行业要求脱节、课程开发实施与能力发展不兼容等比较突出的问题打下坚实基础。

汽车冷却系中风扇的优选方法

介绍了风扇在系统中匹配点的确定及其优选方法,并给出了应用实例。通过不同结构形式的风扇样品,根据其性能建立风扇性能数据库。应用风机相似理论,对风扇进行匹配和优选,可以大大减少汽车风扇设计中的设计和试验工作量,节约成本,提高效率。

汽车发动机冷却系仿真优选方法的研究

介绍了汽车发动机冷却系散热器、风扇和水泵的仿真优选方法。建立了散热器性能计算模型,提出了散热器优选的方法。通过收集不同结构形式的风扇和水泵的试验数据,建立风扇性能数据库,应用相似理论,对风扇和水泵进行优选,给出了应用实例。

发动机分析仪传感器适应性评价研究

发动机分析仪是为检测和诊断发动机各系统的工作状态和运行参数而设计的现代化高科技仪器,其核心技术是计算机测控技术,其中传感器技术至关重要,传感器技术的适应性是影响发动机分析仪在汽车维修和检测行业使用以及推广的重要因素。本文根据发动机分析仪传感器的特点,通过反复的实验对比,并总结行业的使用经验,提出了发动机分析仪传感器适应性的评价指标,并对典型发动机分析仪传感器进行了适应性评价,对发动机分析仪的使用和推广具有重要的指导意义。

液压减振器试验台的改造与应用研究

用计算机检测技术对液压减振器试验台进行了改造 ,介绍了检测系统的组成和原理 ,用软件技术确定减振器振动频率并对机构运动误差进行补偿。提出了在试验台检测数据基础上 。

发动机分析仪技术适应性评价研究

根据发动机分析仪的技术特点,通过反复的实验对比,并总结行业的使用经验,提出了发动机分析仪技术适应性的评价指标,并对典型发动机分析仪技术进行了适应性评价,对发动机分析仪的设计制造和使用推广具有重要的指导意义。

发动机分析仪性能研究

文章根据汽车维修的特点和国家有关标准的要求,分析了发动机分析仪应具有的功能及其技术特点,总结了使用中存在的问题,就目前常用的发动机分析仪的技术特色进行了对比研究。

发动机综合性能计算机检测系统

介绍了发动机综合性能计算机检测系统。主要包括发动机的基本组成 ,发动机分析仪的基本功能以及该检测系统的特点。

在用汽车发动机故障诊断信号采集技术研究

以某种发动机分析仪为例,介绍了在用汽车发动机故障诊断信号采集技术;重点介绍了其计算机信号采集系统的组成和原理、高速信号采集技术和在用汽车发动机信号采集技术的特点。

道路运输驾驶员远程监控信息采集系统的构建

介绍以ARM Cortex-A8为内核的车载终端,利用视频摄像头、红外温度测试仪等多种传感器采集信息,将这些信息进行融合,搭建Android嵌入式信息采集系统,从而实时、准确地监测道路运输驾驶员是否疲劳驾驶、驾驶时打电话、醉酒驾驶、生病症状下驾驶、烦躁状态下驾驶等不良行为。同时,开发了监控系统软件,把监测到的信息通过无线网络传到后台监控中心,实现对道路运输过程中驾驶员不良行为的远程监控。

车辆减震器工艺水平的统计评价

通过对车辆减震器特性进行统计模拟研究,建立了其工艺水平与特性之间的联系,对指导车辆减震器设计与生产具有实际意义。

高职院校学历教育与职业资格证书相衔接探讨

高职院校教育是高等教育的重要组成部分,也是教育的重要领域。高职教育理论和实践必须与时俱进,在这一进程中,教育工作者应该及时发现教育过程中出现的问题,改革和解决教育中的不科学环节。文中对高职院校学历教育与职业资格证书相衔接问题进行了探讨。