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离心式蒸汽透平压缩机的布置及配管研究 被引量:5
1
作者 刘跃吉 《石油化工设计》 CAS 2012年第1期52-54,1,共3页
结合国内某装置空气压缩机组的配管设计过程,简要介绍了离心式蒸汽透平压缩机的一般特点和组成,对此类压缩机组设备布置、厂房平面布置以及立面布置的过程和方法进行了叙述,对压缩机进出口管道、透平机进出口蒸汽管道以及冷凝器循环水... 结合国内某装置空气压缩机组的配管设计过程,简要介绍了离心式蒸汽透平压缩机的一般特点和组成,对此类压缩机组设备布置、厂房平面布置以及立面布置的过程和方法进行了叙述,对压缩机进出口管道、透平机进出口蒸汽管道以及冷凝器循环水管道的配管研究过程进行了描述,并说明了设计过程中涉及的一般技术和注意事项。 展开更多
关键词 离心式压缩机 蒸汽透平 设备布置 配管研究
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组合式压杆稳定模糊可靠度计算
2
作者 张晓丽 董威 +1 位作者 李赵雪 刘跃吉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S2期129-130,共2页
介绍了模糊方法在组合式压杆稳定可靠性计算中的应用,给出了组合式压杆的模糊可靠度计算公式。应用实例表明在组合式压杆稳定可靠度计算中应用模糊可靠性理论更加符合实际状况。
关键词 组合式压杆 稳定性 模糊可靠性 隶属函数
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用于机械产品远程设计的XML Web Services
3
作者 张晓丽 刘轶斐 刘跃吉 《起重运输机械》 北大核心 2005年第1期10-13,共4页
剖析了基于ASP和B/S模式的现有机械产品远程设计方法 ,进而提出基于XMLWebServices的实施方案 ,探讨了基于网络环境下机械产品的设计计算和CAD图形自动生成技术 ,并以实例说明了构建机械产品远程设计系统的实现过程。
关键词 机械产品 远程设计 自动生成技术 设计计算 CAD图形 基于网络 实现过程 XML ASP B/S模式
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挖掘机驾驶室低频结构噪声分析与优化 被引量:10
4
作者 刘志恩 王亚磊 +4 位作者 柴鹏飞 李晓龙 刘跃吉 单昆 吴锦 《应用声学》 CSCD 北大核心 2021年第2期182-187,共6页
针对某小型液压挖掘机驾驶室低频噪声过大问题,对驾驶室结构振动特性进行分析。基于有限元模型计算各工况下驾驶室噪声传递函数,运用统计学方法确定主要噪声峰值频率及相应工况;通过模态声学贡献度计算,确定危险工况下噪声贡献量较大的... 针对某小型液压挖掘机驾驶室低频噪声过大问题,对驾驶室结构振动特性进行分析。基于有限元模型计算各工况下驾驶室噪声传递函数,运用统计学方法确定主要噪声峰值频率及相应工况;通过模态声学贡献度计算,确定危险工况下噪声贡献量较大的模态阶数,参照模态振型确定驾驶室振动变形最大的车身板件;并对该板件进行形貌优化处理,提高其一阶固有频率,进而降低驾驶室内噪声。优化结果表明,驾驶室噪声传递函数在危险频率下的峰值下降了2~4 dB。 展开更多
关键词 有限元 噪声传递函数 模态声学贡献度 形貌优化
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小型挖掘机回转马达异响故障的排查
5
作者 刘跃吉 王荣标 黄世顶 《工程机械与维修》 2014年第12期149-149,共1页
1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需... 1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需要该机回转时,压力油驱动回转马达6旋转,再通过行星减速器将回转马达6的高速旋转转变为低速大扭矩旋转。回转马达6旋转前,要解除回转制动器1的制动作用。若回转制动器1发生故障,不能完全解除其制动作用时,可造成回转马达6异响。 展开更多
关键词 小型挖掘机 行星减速器 制动作用 液压回路 溢流阀 工作过程 通断 压力油 背压阀 液压系统
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基于子结构功率流的挖掘机噪声振动性能研究 被引量:2
6
作者 卢炽华 柴鹏飞 +1 位作者 刘志恩 刘跃吉 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期37-42,共6页
为提高动力学求解效率以加速挖掘机噪声振动性能分析优化进程,综合运用子结构功率流法研究回转平台振动特性对驾驶室内噪声的影响规律.采用模态综合法构建挖掘机子结构模型并求解整机噪声传递函数,在保证计算精度的同时优化效率最高提升... 为提高动力学求解效率以加速挖掘机噪声振动性能分析优化进程,综合运用子结构功率流法研究回转平台振动特性对驾驶室内噪声的影响规律.采用模态综合法构建挖掘机子结构模型并求解整机噪声传递函数,在保证计算精度的同时优化效率最高提升98.6%.通过功率流法研究回转平台的振动特性,得出36,42和55 Hz功率峰值与驾驶室内噪声峰值相关性较大.对液压油箱和悬置安装支座进行结构优化,结果表明:驾驶室内34 Hz附近噪声平均降低2 dB,39~49 Hz范围内噪声平均降低1 dB,57 Hz附近噪声平均降低2 dB,噪声水平明显改善. 展开更多
关键词 挖掘机 噪声振动 有限元 子结构 功率流
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