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刚性接触网中浸金属碳滑板在不同法向载荷下的载流摩擦磨损性能
被引量:
2
1
作者
刘达毅
范杰
+2 位作者
董丙杰
李先航
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期89-94,共6页
为了更好地模拟浸金属碳滑板的实际应用工况,设置试验滑动距离为1000 km,使用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟地铁列车在刚性接触网系统中的运行条件,研究浸金属碳滑板在不同法向载荷作用下的载流摩擦磨损性能。试验结果表明:随着法向载...
为了更好地模拟浸金属碳滑板的实际应用工况,设置试验滑动距离为1000 km,使用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟地铁列车在刚性接触网系统中的运行条件,研究浸金属碳滑板在不同法向载荷作用下的载流摩擦磨损性能。试验结果表明:随着法向载荷的增大,摩擦因数不断增大,电弧能量下降,载流效率不断升高,滑板的温度以及磨损率都呈现出下降的趋势;随着滑动距离的增加,滑板的磨损率逐渐降低最后趋于稳定。SEM电镜观察结果表明:法向载荷较低时,浸金属碳滑板表面产生了较多烧蚀坑和裂纹,其磨损形式主要表现为电弧烧蚀以及片状剥落;随着法向载荷增大,滑板表面出现划痕和磨屑,磨粒磨损现象较为明显。研究表明:适当增大法向载荷可以有效抑制电弧的烧蚀作用,减少滑板表面的裂纹和烧蚀坑,从而降低滑板的磨损。
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关键词
浸金属碳滑板
法向载荷
电弧能量
载流效率
磨损机制
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职称材料
刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响研究
2
作者
李先航
陈光雄
+3 位作者
梅桂明
何俊华
刘达毅
冯晓航
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期122-126,149,共6页
建立地铁受电弓-刚性接触网1∶1有限元摩擦自激振动模型,通过滑动摩擦关系将弓网系统的法向和切向运动进行动力学耦合。基于摩擦自激振动引起波磨理论,使用复特征值法研究刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响。结果表明,当摩擦因数μ≥0...
建立地铁受电弓-刚性接触网1∶1有限元摩擦自激振动模型,通过滑动摩擦关系将弓网系统的法向和切向运动进行动力学耦合。基于摩擦自激振动引起波磨理论,使用复特征值法研究刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响。结果表明,当摩擦因数μ≥0.15时,刚性弓网系统都会在频率f=818.01 Hz发生摩擦自激振动现象,这个摩擦自激振动引起刚性接触线波磨。当摩擦因数μ<0.15时,可以显著减轻接触线波磨;当法向接触力F≤110 N或跨距L=6 m时,可以有效缓解接触线波磨;当弓头悬挂扭簧刚度K=100 N·m/rad时,接触线波磨发生的可能性较小。
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关键词
接触线波磨
摩擦自激振动
刚性接触网
复特征值
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职称材料
地铁刚性弓网系统接触线磨损特性试验研究
被引量:
1
3
作者
范杰
刘达毅
+1 位作者
董丙杰
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期45-51,共7页
为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律,以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副,通过模拟地铁弓网系统运行参数,使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下,浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流...
为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律,以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副,通过模拟地铁弓网系统运行参数,使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下,浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流电滑动过程中磨损量、摩擦因数、载流效率随滑动距离的变化。试验结果表明:电火花放电会使得接触线与浸金属碳滑板磨损量显著上升,出现电火花放电时摩擦因数较小,弓网系统载流效率会明显降低同时出现大幅波动。试验后对碳滑板和接触线表面形貌的观察可知:电火花放电会使得浸金属碳滑板表面烧蚀坑数量和尺寸大小增加,同时会出现滑板材料大面积剥落和表面裂纹增多的问题,接触线表面形貌变得更加粗糙。
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关键词
滑动电接触
载流摩擦磨损
浸金属碳滑板
接触线
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职称材料
题名
刚性接触网中浸金属碳滑板在不同法向载荷下的载流摩擦磨损性能
被引量:
2
1
作者
刘达毅
范杰
董丙杰
李先航
陈光雄
机构
西南交通大学摩擦学研究所
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期89-94,共6页
基金
国家自然科学基金项目(52175189)。
文摘
为了更好地模拟浸金属碳滑板的实际应用工况,设置试验滑动距离为1000 km,使用环-块式载流摩擦磨损试验机模拟地铁列车在刚性接触网系统中的运行条件,研究浸金属碳滑板在不同法向载荷作用下的载流摩擦磨损性能。试验结果表明:随着法向载荷的增大,摩擦因数不断增大,电弧能量下降,载流效率不断升高,滑板的温度以及磨损率都呈现出下降的趋势;随着滑动距离的增加,滑板的磨损率逐渐降低最后趋于稳定。SEM电镜观察结果表明:法向载荷较低时,浸金属碳滑板表面产生了较多烧蚀坑和裂纹,其磨损形式主要表现为电弧烧蚀以及片状剥落;随着法向载荷增大,滑板表面出现划痕和磨屑,磨粒磨损现象较为明显。研究表明:适当增大法向载荷可以有效抑制电弧的烧蚀作用,减少滑板表面的裂纹和烧蚀坑,从而降低滑板的磨损。
关键词
浸金属碳滑板
法向载荷
电弧能量
载流效率
磨损机制
Keywords
metal-impregnated carbon strip
normal pressure
arc energy
current-carrying efficiency
wear mechanism
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响研究
2
作者
李先航
陈光雄
梅桂明
何俊华
刘达毅
冯晓航
机构
西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期122-126,149,共6页
基金
国家自然科学基金(52175189)。
文摘
建立地铁受电弓-刚性接触网1∶1有限元摩擦自激振动模型,通过滑动摩擦关系将弓网系统的法向和切向运动进行动力学耦合。基于摩擦自激振动引起波磨理论,使用复特征值法研究刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响。结果表明,当摩擦因数μ≥0.15时,刚性弓网系统都会在频率f=818.01 Hz发生摩擦自激振动现象,这个摩擦自激振动引起刚性接触线波磨。当摩擦因数μ<0.15时,可以显著减轻接触线波磨;当法向接触力F≤110 N或跨距L=6 m时,可以有效缓解接触线波磨;当弓头悬挂扭簧刚度K=100 N·m/rad时,接触线波磨发生的可能性较小。
关键词
接触线波磨
摩擦自激振动
刚性接触网
复特征值
Keywords
contact wire corrugation
friction self-excited vibration
rigid catenary
complex eigenvalue
分类号
TH117.3 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
地铁刚性弓网系统接触线磨损特性试验研究
被引量:
1
3
作者
范杰
刘达毅
董丙杰
陈光雄
机构
西南交通大学摩擦学研究所
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期45-51,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51775461)。
文摘
为研究地铁刚性接触网系统接触线磨损的规律,以地铁刚性接触网系统常用的浸金属碳滑板/铜银合金接触线作为摩擦副,通过模拟地铁弓网系统运行参数,使用载流摩擦磨损试验机研究有、无电火花放电情况下,浸金属碳滑板与铜银合金接触线直流电滑动过程中磨损量、摩擦因数、载流效率随滑动距离的变化。试验结果表明:电火花放电会使得接触线与浸金属碳滑板磨损量显著上升,出现电火花放电时摩擦因数较小,弓网系统载流效率会明显降低同时出现大幅波动。试验后对碳滑板和接触线表面形貌的观察可知:电火花放电会使得浸金属碳滑板表面烧蚀坑数量和尺寸大小增加,同时会出现滑板材料大面积剥落和表面裂纹增多的问题,接触线表面形貌变得更加粗糙。
关键词
滑动电接触
载流摩擦磨损
浸金属碳滑板
接触线
Keywords
sliding electric contact
friction and wear with electric current
metal-impregnated carbon strip
contact wire
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
刚性接触网中浸金属碳滑板在不同法向载荷下的载流摩擦磨损性能
刘达毅
范杰
董丙杰
李先航
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
2
刚性弓网系统参数对接触线波磨的影响研究
李先航
陈光雄
梅桂明
何俊华
刘达毅
冯晓航
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
地铁刚性弓网系统接触线磨损特性试验研究
范杰
刘达毅
董丙杰
陈光雄
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
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