旋塑汽车后备箱盖设计

主要介绍了高分子材料成型的汽车后备箱盖设计流程,为了满足汽车轻量化需求,使用高分子材料代替原有金属冲压件,同时为了满足旋塑成型需求,对塑料后备箱盖的成型工艺进行了优化分析设计,其中包括内部金属嵌件形式方面的优化和嵌件使用应力的计算。结果表明,通过滚塑工艺成型的后备箱盖可以在保证后备箱盖功能、满足人机工程学功能的基础上减轻后备箱盖的质量达到87%,实现了汽车的轻量化设计。

全塑车身后备箱气撑杆运动仿真

针对全塑汽车车身与全塑后备箱的独特结构设计进行了运动仿真分析,目的是验证汽车后备箱气撑杆在全塑车身主体结构下的安装位置、参数是否能够满足正常使用和人机工程需求,并基于NX三维建模软件采用坐标追踪法对气撑杆进行了校核。先由过质心连线确定安装点大体位置,然后通过NX运动仿真得到其最大角度,再通过两圆法确定具体安装位置,最后通过坐标法分析其力矩以及人在开启闭合过程中需要施加的力,最终验证了该气撑杆的位置与参数信息符合全塑车身及全塑后备箱的设计要求和实际工程应用。

全塑汽车空调风道系统结构优化

基于计算流体力学(CFD)软件对全塑车身汽车风道内部流体的流动特性进行分析。为了解决除雾除霜风道出口位置处风量分配不均匀,对风道支路分叉位置进行调整,并在入风口位置增加转换接口以控制空调中央出风口的风量分配,最终通过比较,得到了较好的风道结构。

某贮槽内放射性泥沙的回取过滤干燥设施设计

以某大型化工贮槽的退役实施项目为例,该贮槽存放放射性废液,拟在新建的放射性泥沙过滤干燥设施内实施。在实施过程中,以源项分析、贮槽的化学去污、放射性泥沙的过滤干燥工艺路线、设备布置方案为脉络,对回取设施的工艺布置设计思路进行了介绍。并在设计过程中,通过对主工艺设备的改造、工艺房间布置进行评价分析,最终实现了设施的优化布置。

国外核化工厂退役策略调研报告

国际上拥有早期石墨核化工厂的核大国主要包括美国、法国、英国、俄罗斯和中国。除中国外,其余各国均已完成了核化工厂的退役。但是,各国核化工厂堆型不同,封存源项不同,场址环境不同,国家审管政策和各类要求不同,这就决定了核化工厂退役不能照搬其他国家的退役策略。本调研报告通过对国外各个国家的反应堆退役策略进行介绍,为后续我国反应堆退役策略的确定提供参考。

基于虚拟现实的核化工设施退役工程模拟中碰撞检测的优化浅析

不同于传统的一比一重建验证,以虚拟现实技术为主体的模拟在核化工设施退役工程的设计验证工作中应用越来越多,尤其在远距离遥控拆除中。在模拟中,碰撞检测是不可回避的重点之一。本文将针对核化工设施在退役过程中的特点,探究在使用虚拟现实进行模拟时,通过分析核设施模型的构建特点,考虑关键因素,选择合适的检测算法,提出一整套碰撞检测的策略,克服复杂的三维场景,人机交互的需求,以及实时性和精确性的问题,在保证真实性的前提下,提高检测效率。

室外放射性污染区的环境治理方法研究

核设施运行过程中,由于各种原因可能造成放射性物质向环境的释放。放射性废水、废气和废渣释放到环境中,将造成污染,如何选择污染区的治理技术以及环境治理项目的终态是在实际工作中最核心的问题。针对某室外污染区的环境治理项目,从辐射防护最优化和废物最小化的原则出发,对治理技术和方案进行了分析。

国外快堆退役中废钠处理经验及启示

钠冷快堆因其安全性能好,成为第四代反应堆中研发进展最快、距离商业化核电厂建设目标最近的第四代堆型。依据国外部分钠冷快堆的退役经验,总结了钠冷快堆退役时的放射性分布特点,介绍了退役产生的大量废钠及工艺系统中残留废钠处理的工程经验和启示,结合国内快堆发展情况提出了在设计和运行阶段便于钠冷快堆退役的设想。

浅析核化工厂便于退役的几点设计原则

一般而言,核化工厂包括核燃料工厂与核燃料循环工厂。国内外同类核设施的退役实践证实了核化工厂退役工程技术难度大,工作复杂并且投资巨大。我国相关审管部门日益关注到核设施退役的重要性,对商用核电站已提出便于核电厂退役的设计和建造要求。本文从厂址的选择、总平面的考虑、纵深防御原则的应用、工艺系统的优化、材料的选择、放射性废物的管理、限制污染扩散以及人流物流的优化等方面,分析了核化工厂便于退役的设计原则的实际应用。

某早期燃料后处理厂终态研究

退役终态开放形式为有限制开放和无限制开放。除此以外,最终阶段还有一种特殊的做法,就地埋葬即利用该退役核设施良好的工程屏障,将其改造为一个放射性废物处置设施。本文将对某早期后处理厂就地埋葬和全部拆除送处方案的终态进行研究,从方案可行性、政策法规、实施环节等方面进行两个方案的对比,推荐出一种安全、经济、可行的退役终态。