民国青岛商品检验局创设往事

观象山南麓的平原路、安徽路街角,有座依坡而建的三层里院建筑。看似平常的民国老房子却承载着鲜为人知的往事,这里是近代中国创办首批官方商检机构的发端之一,1929年7月,工商部青岛商品检验局便设立于此。工商部来的旧相识1929年4月28日,一位身着长衫的中年男子走下火车,踏上熟悉的青岛土地。他是南京国民政府工商部专员牟钧德,这次青岛之行担负着部长孔祥熙"调查青岛进出口状况,详察地方情形,相机筹备青岛商品检验局"的重要使命。

飛阁回澜浮碑影——民国青岛重修前海栈桥碑记考略

位于青岛湾畔的栈桥,是青岛最具代表性的地标建筑,见证了岛城的历史沧桑。在其南端的回澜阁中,现存一座无字石碑,立碑时间、碑文内容成为多年未解谜题。近来,随着研究者对新史料的不断发现,这块石碑承载的重修栈桥往事也日渐清晰地浮出海面。老报纸揭开旧碑往事1933年6月6日,时任青岛市长的沈鸿烈在港务局长李毓成等陪同下,视察了刚结束施工的前海栈桥。

追寻大港火车站的历史影像

伴随着胶济铁路电气化时代的到来,曾经繁忙的青岛大港火车站停止使用,逐渐淡出了人们的视线。然而历史研究者们对这座百年老站的兴趣却未停止,关于车站建成年代的讨论仍在热烈地进行着。笔者翻出一篇十年前的旧文,与大家一起探寻百年老站的前尘往事。大港火车站建成年代存疑根据曾为官方认可并被广泛引用的说法,现位于商河路2号的大港车站建于1899年,被认为是青岛最早的车站建筑。依据最初的规划,大港站便是最初胶济铁路的终点,现青岛火车站的出现是依据调整过的方案另外增加的。但这其落成年代的判断却存在着诸多疑点。权威史料《胶澳发展备忘录》在1900年前后并没有相关的记载,青岛历史研究者王栋也曾发文提出质疑。在1902-1903年度备忘录的全景照片中可以明显看到,现在大港站位置并没有任何建筑存在。老站的建成年代一时成了难解的谜团。

万斛涛头觅屐痕——1934年郁达夫避暑青岛影迹

1934年夏,文学家郁达夫(1896-1945)应汪静之等友人邀请,携妻子王映霞、儿子郁飞旅居青岛,时长恰好一月.郁达夫此行留下了《避暑地日记》及《青岛杂事诗十首》等不同体裁的文学作品,时人旧刊中也多有记述,为今人解读其青岛之旅提供了丰富的素材,但一直未见其旅青影像.不久前,笔者偶然觅得一桢珍贵照片,正是郁达夫一家与友人在栈桥的合照.回澜阁匾额之下,这位文坛大家瘦削的身影与吹皱的长衫,也似乎能让人感受到民国夏日的阵阵海风.

1911年青岛抗阻鼠疫纪实

1910年,中国东北爆发了大规模的肺鼠疫。这场被认为是20世纪全球最严重的鼠疫共夺走了6万多条生命,史称庚辛鼠疫(亦称东北鼠疫)。1911年1月,疫情传入山东,仅烟台病死者就有二千余人。在胶澳当局的强力措施和中德官民共同努力下,青岛有效阻断了疫情传入,成为北方唯一未被感染的港口城市。

从清代邮政地图看近代山东海关兼办邮政

在近代中国最早的邮政地图《大清邮政公署备用舆图》上，标示山东自东向西被划分为烟台、胶州（青岛）、济南三个邮界。1878年，海关受清政府委托在五地试办邮政，烟台即为试点之一，东海关由此开始兼办山东省内邮政事务。1899年，中国第一个租借地海关——胶海关设立，在开展海关业务的同时兼办邮政，山东由此分成烟台、胶州两个邮界。1903年，设立济南邮界，将山东西部地区从胶州邮界独立出来。山东从此东、中、西部都设有邮界，直至1911年移交邮传部，海关兼办邮政从此结束，山东邮界三分也成为历史。本文以清代邮政地图为切入点，对近代海关创办和发展山东邮政的历史进行考证。

飞机与机场的那些往事——“飞”越百年青岛

飞机不仅是一种交通工具,还是人类在空中飞翔的梦想实现工具。从无到有,从军用运输机到民航客机,从固定翼到大飞机,从简陋的"飞机窝子"到现代化的大空港口岸架构,从河滩上的临时机场到全省唯一4F级国际机场……伴着飞机和机场的发展历程,青岛,从曾经的日德殖民地华丽蜕变成今日的国际化时尚魅力都市,在"新动力源"的作用之下,胶东经济圈区域经济发展的新引擎已经启动。