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古海港贝雷尼克贸易发展研究
1
作者
刘金男
郑洋洋
《文教资料》
2021年第17期76-78,共3页
红海港口贝雷尼克,始修建于公元前三世纪的托勒密王朝,最初为运载战象的军事目的而修建。由于贝雷尼克海港优良的港口位置、罗马帝国时期通达的陆路、政府对港口的建设等诸多优势,它成为印度洋—红海—地中海贸易往来中不可或缺的中转...
红海港口贝雷尼克,始修建于公元前三世纪的托勒密王朝,最初为运载战象的军事目的而修建。由于贝雷尼克海港优良的港口位置、罗马帝国时期通达的陆路、政府对港口的建设等诸多优势,它成为印度洋—红海—地中海贸易往来中不可或缺的中转港口。在瘟疫、政局动荡、泥沙淤积等因素下,贝雷尼克逐渐失去了印度洋—红海贸易往来中的地位,走向衰落,但它在东西贸易中发挥过的作用,并未消失。
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关键词
红海
海港
海上贸易
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题名
古海港贝雷尼克贸易发展研究
1
作者
刘金男
郑洋洋
机构
山西师范大学历史与旅游文化学院
出处
《文教资料》
2021年第17期76-78,共3页
文摘
红海港口贝雷尼克,始修建于公元前三世纪的托勒密王朝,最初为运载战象的军事目的而修建。由于贝雷尼克海港优良的港口位置、罗马帝国时期通达的陆路、政府对港口的建设等诸多优势,它成为印度洋—红海—地中海贸易往来中不可或缺的中转港口。在瘟疫、政局动荡、泥沙淤积等因素下,贝雷尼克逐渐失去了印度洋—红海贸易往来中的地位,走向衰落,但它在东西贸易中发挥过的作用,并未消失。
关键词
红海
海港
海上贸易
分类号
F749 [经济管理—国际贸易]
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作者
出处
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1
古海港贝雷尼克贸易发展研究
刘金男
郑洋洋
《文教资料》
2021
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