轨道交通车辆某控制主机CE测试优化分析

轨道交通车辆某控制主机按EN55011-2016进行传导骚扰测试,对超限情况进行了分析。针对电源超标原因,提出针对性优化整改措施,重新进行了测试。比对前后的测试结果表明,该优化整改措施对超标部分的抑制起到了较好的作用。

一种基于lightGBM框架改进的GBDT风力发电机叶片开裂预测方法

风力发电机叶片开裂直接影响风力发电机运行,采用梯度提升决策树算法与基于lightGBM框架改进的梯度提升决策树算法对风力发电机叶片开裂进行预测。对比分析了预测准确度与可行性。基于lightGBM改进的梯度提升决策树算法分析的风力发电机运行数据得出的预测结果优于梯度提升决策树算法,且对于风力发电机叶片开裂预测准确度较高,并具有实用价值。同时该算法能够大幅降低样本中的无效数据,减少计算量。其独立特征合并能够使得划分点特征数量降低,提高风力发电机叶片开裂预测的准确性。最后,风力发电机叶片开裂预测实验结果表明,基于lightGBM改进的梯度提升决策树算法取得了更好的预测结果,计算量更小且能够准确预测风力发电机叶片开裂故障。

地铁车弓网监测系统外壳结构性能仿真分析

为评估新设计的地铁车弓网监测系统外壳结构性能和提高产品设计效率,通过有限元仿真方法对外壳的静强度、模态和疲劳强度进行评估。首先在Hypermesh中构建其有限元模型,并查阅相关设计标准确定外壳的计算工况,在ANSYS中开展外壳的结构性能的仿真计算。由仿真计算结果可以看出,在各种工况下,弓网监测系统壳体的结构性能均在许用值以内,满足相关的设计规范。此次分析结果为外壳结构设计方案的合理性及后续的结构改进提供了有效的理论支持。