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题名多层直立开孔挡板透空式防波堤消浪性能试验研究
被引量:12
- 1
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作者
周效国
李雨
江沭淮
刘铭祎
彭儒
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《水运工程》
北大核心
2014年第1期31-35,57,共6页
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文摘
从破坏波浪水质点运动轨迹出发,提出一种多层直立开孔挡板透空式防波提。通过物理模型试验,重点研究了板距布置方式及波要素对防波堤消浪性能的影响及其变化规律。试验结果表明,该结构对长波表现出较好的消浪性能,特别适用于浪大水深的海域,对促进透空式防波堤从临时挡浪措施转变为永久性建筑物具有重要意义。
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关键词
透空式防波堤
消浪
直立挡浪板
模型试验
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Keywords
permeable breakwater
wave dissipation
upright wave board
physical model test
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分类号
U656.24
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TV139.25
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名钢板桩防波堤在港口工程中的应用分析
被引量:2
- 2
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作者
刘铭祎
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机构
天津水运工程勘察设计院
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出处
《中国标准化》
2018年第24期102-103,共2页
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文摘
钢板桩是一种强度较高、防水性较好的材料,因此十分适合用于防水结构,唐山某项目便是利用钢板桩的优点建成了钢板桩防波堤,其防水功能强大,施工难度不高,同时还缩小了围堰的横截面积,大大降低了施工成本,本文以此为例介绍一下钢板桩防波堤的具体结构及其优点。
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关键词
钢板桩防波堤
围堰结构
港池回淤
经济效益
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分类号
U656.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名哈达山水利枢纽上下游通航连接技术
被引量:2
- 3
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作者
刘臣
李文超
刘铭祎
于钦宝
闫力君
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究院
吉林省航道管理局
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第6期81-86,共6页
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基金
吉林省交通运输科技项目(2016-1-15)
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文摘
针对松花江哈达山枢纽未建设过船设施,枢纽上下游不能连续通航的问题,采用水流数学模型研究哈达山—松原滚水坝河段通航水流特征。采用实测资料对模型进行验证,对河段现状水流情况进行模拟,分析现状河道通航水流特性,对解决哈达山枢纽上下游通航的连接技术的方案进行模拟研究,得出具体通航水流特征指标。结果表明,采用建船闸和枢纽上下游建码头的技术方案,解决了哈达山枢纽上下游连接通航问题,可为类似工程提供参考。
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关键词
数学模型
水利枢纽
航道
船闸
港口
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Keywords
mathematical model
hydro-junction
channel
ship lock
port
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分类号
TV61
[水利工程—水利水电工程]
U64
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名透空式防波堤消浪效果研究与应用进展
被引量:7
- 4
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作者
江沭淮
周效国
刘铭祎
彭儒
陶涛
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《中国水运(下半月)》
2013年第12期360-361,共2页
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基金
2013江苏省高等学校大学生实践创新训练计划重点项目资助
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文摘
分析了透空式防波堤提出的背景及应用前景,阐述了透空式防波堤理论研究、试验研究及工程应用进展,指出了透空式防波堤目前面临的主要问题及研究热点。
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关键词
透空式防波堤
消浪
研究进展
研究趋势
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分类号
U656.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名内河航道水上移动混凝土搅拌船的发展与应用前景分析
被引量:2
- 5
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作者
陆金颖
周效国
刘铭祎
李洋
赵爽
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《中国水运(下半月)》
2014年第7期54-55,共2页
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文摘
针对目前水上混凝土施工存在的问题,从国家实施水运事业战略要求、江苏省水运建设管理要求两方面介绍了内河航道水上移动混凝土搅拌船的发展背景;从水上站与陆上站进行了技术经济比较及市场需求预测,内河航道水上移动混凝土搅拌站有着广阔的应用前景;最后,指出了内河航道移动混凝土搅拌站的发展思路及研究设计的关键技术。
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关键词
内河航道
移动
混凝土搅拌站
发展
应用前景
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名水运工程灌注桩设计施工难点分析
- 6
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作者
刘铭祎
王君
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机构
天津水运工程勘察设计院
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出处
《建筑技术开发》
2019年第3期143-144,共2页
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文摘
灌注桩是水运工程实际建设中的基础工程,有着不可忽视的地位和作用,但是受限于工程自身的各方面条件,灌注桩作业也是遇到诸多的难题,在设计施工方面要注意难点的解决以及质量控制。随着技术上的进步,目前水运灌注桩的施工设计已经是有了诸多的解决方案,促进了水运工程的高质量建设。针对水运灌注桩的质量控制以及施工难点展开分析,并在施工难点的解决方案上提出建议,可对国内水运工程的高质量建设起到进一步的促进作用。
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关键词
水运工程
灌注桩设计
施工难点解析
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Keywords
water transport engineering
bored pile design
analysis of construction difficulties
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分类号
U615
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制分析
被引量:7
- 7
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作者
赵晶伟
刘铭祎
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机构
天津水运工程勘察设计院
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出处
《建筑技术开发》
2019年第4期139-140,共2页
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文摘
港口以及巷道工程建设中的主要材料就是大体积的混凝土,因为使用的混凝土材料而产生的裂缝现象也是其困扰的重要问题。通常情况下,大体积混凝土的主要是以大区段为单位进行施工,其施工体积是非常大的,因此,在施工过程中因水泥进行水热化反应释放出大量的热量,所以导致混凝土内部的温度升高,并且无法释放,而这个问题就会使得混凝土的内外温差比较大,再加上混凝土早期时其抗拉的强度会比较低,且弹性的模量也较小,故易出现裂缝现象,因此直接影响了港口工程以及巷道工程的质量。
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关键词
港口与航道工程
大体积混凝土
施工裂缝
控制措施
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Keywords
port and waterway engineering
mass concrete
construction crack
control measures
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分类号
U615
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名黄骅港小V区一期工程对漳卫新河河口水流影响研究
- 8
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作者
刘臣
果有娜
刘铭祎
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究所
中水北方勘测设计研究有限责任公司
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出处
《中国水运(下半月)》
2019年第11期125-127,共3页
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文摘
针对黄骅港小V区一期工程对漳卫新河河口水流影响问题,建立了黄骅海区二维水流数学模型。研究针对纯潮汐、漳卫新河典型洪水进行模拟,通过河口海区流速分布、主要特征点流速及其变化,分析了港区建设对河口水域的水流的影响,为相关工作提供了技术支撑。同时,上述研究方法也为类似研究提供了科学参考。
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关键词
河口
数学模型
潮汐
洪水
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分类号
TV853
[水利工程—水利水电工程]
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题名海口港新海港区配套用地施工增沙影响研究
- 9
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作者
刘臣
徐日平
刘铭祎
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究所
海南港航控股有限公司
中国水电建设集团港航建设有限公司
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出处
《港工技术》
2018年第6期81-86,共6页
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文摘
填海造陆工程围堰抛石和吹填溢流施工期间必然导致附近海水泥沙悬浮物浓度的上升,施工引起的增量泥沙影响是工程海洋环境影响评价内容之一。海口港新海港区配套用地位于琼州海峡澄迈湾东海岸,研究采用DELFT3D软件技术,建立了工程海区风浪、潮流和泥沙耦合计算数学模型,并采用实测潮位、流速、含沙量资料对模型进行了验证。研究表明,项目施工引起的增量含沙量影响面积及程度不大,对水质影响有限,为项目建设海洋环境影响评价提供了技术支撑。
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关键词
围堰抛石
吹填溢流
含沙量
包络线
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Keywords
cofferdam riprapping
dredger fill overflow
sediment concentration
envelope line
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分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名中英直立式防波堤设计标准比较研究
- 10
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作者
刘铭祎
王亥索
陈雨
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究院
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出处
《中国水运(下半月)》
2024年第4期78-80,共3页
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文摘
防波堤是港口工程重要组成部分,其中直立式防波堤运用十分普遍。文中依据中国标准和英国标准的设计规范,针对直立式防波堤的断面选型、设计波浪、设计计算、沉箱结构、方块结构、堤头等设计方法的不同,对比中英直立式防波堤设计方法的差异,研究中英直立式防波堤标准体系的特点和主要内容,理清分析中英技术标准条款的主要特征,为海外防波堤工程的设计和施工提供技术指导。
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关键词
直立式防波堤
中国标准
英国标准
设计方法
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分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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