山区公路冷却池的设计分析

山区公路的长陡下坡和急弯路段较常见,驾驶车辆难免频频刹车,造成轮毂过热,导致刹车失灵,事故呈频发状态。对失控车辆较为有效的安全措施为被动性措施即避险车道,但避险车道往往受地形的限制无条件设置或设置点位不合适,效果不理想。为提高山区公路长陡下坡的安全性,文章结合福建国省干线纵四线长泰段工程的设计实例,介绍冷却池的具体设计技巧及措施。让冷却池在公路工程中得到更广泛的应用,消除安全隐患,对推动"安全型"公路建设具有重要意义。

PCC桩在福建沿海区域道路工程中的设计分析

在福建沿海区域分布有大量的软土地基,道路建设尤其是高等级道路的建设中,如何合理选用软基处理方式是设计工作中的关键环节。以国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程设计为例,详细介绍在深层软基处理中,现浇混凝土大直径管桩(简称PCC桩)的设计分析。该工程是PCC桩在福建省内道路工程中第一次应用,因此为PCC桩在福建沿海区域道路工程中软基处理的应用提供了设计经验。