可提高产量并实现轮胎胎面胶可持续发展目标的增塑剂粉料液体分散体

轮胎胎面胶混炼过程通常是从密炼机中塑炼聚合物(弹性体)开始的,有时候会加入塑解剂.这一过程可降低聚合物分子量.随后添加增塑剂、炭黑或白炭黑和油.第三步通常是加入剩余填料和抗氧剂,最后一步加入硫化剂完成混炼.橡胶混炼过程通常会在高温下进行,最高到180℃.在过去的几十年中,用于轮胎胎面的橡胶混炼工艺已经从开炼机加工转向密炼机混炼.这样可以提高自动化程度、效率和质量,以及胶料均匀性,并节约成本.为了使所有混炼材料均匀分散在轮胎胎面胶料中,专门设计了相应的混炼工艺。

AEM胶料的焦烧问题处理

AEM聚合物大约在40年前进入弹性体市场.大多数AEM是由乙烯、甲基丙烯酸酯和一种酸性硫化点单体组成的三元共聚物.有一些AEM是乙烯和甲基丙烯酸酯的二元共聚物,由过氧化物硫化.由AEM制成的零件用于汽车的各个部位,而且AEM的用量也一直在稳步增长.

具有高弹性恢复性能的氢化苯乙烯嵌段共聚物

活性阴离子聚合技术可以生产适用于多种应用场合的分子量分布窄、具有嵌段共聚物结构和可控微观结构的聚合物。由于分子控制以及可实现多种结构,苯乙烯嵌段共聚物可以精确地定制,以满足各种应用的需求。对于传统的苯乙烯嵌段共聚物(SBS),含有不饱和双键的聚丁二烯链段可以进一步进行化学改性,其中聚丁二烯链段中的双键被选择性氢化,以产生氢化苯乙烯嵌段共聚物(SEBS)。SEBS嵌段共聚物具有出色的抗紫外线、抗臭氧、耐老化性和热稳定性。Dynasol集团利用这些优势,生产了各种氢化苯乙烯嵌段共聚物牌号,以满足客户的需求。

中国说：中国例外论和历史中的政治

当前世界正处于由西向东的权力转移进程中，这已是不争的事实。中国高速的经济增长、辽阔的国土面积、庞大的人口资源、军事现代化的飞跃发展以及辉煌悠久的文明，使得许多评论家均断言中国不仅将崛起为下一个超级大国，而且必将主导2l世纪。因此中国及世界都在询问北京对未来的设想：中国的大战略是什么？中国如何使用自己新获得的权力？中国将会违背以往大国崛起时的历史规律，并在现有体制内和平崛起吗？从规则接受者到规则制定者身份的转变，北京将如何重塑国际准则和制度？

生态环保的铝，单宁酸和硅土混合物的结合鞣制系统

一个抵抗铬污染的最好方法是在鞣制中避免铬盐的使用。从这点出发，建立了一种使用铝盐、单宁酸和硅来进行的无铬结合鞣制系统，其中单宁酸作为植物鞣质的前导，分子量比植物鞣质低，所以它能够很好地被用于制造各种类型的皮革，同时也可以避免植物鞣质鞣革产生的某些问题，例如植物鞣质的难生物降解性、丰满性差和植鞣革久置颜色会变深的问题。由于铝盐和单宁酸的络合作用，铝盐的添加不仅能够提高革的耐湿热稳定性，还能赋予革令人舒适的柔和色调，且它在基质中产生颜色，这就形成了天然染色的概念。研究发现，此种结合鞣法鞣制的革的坚牢度很高。在结合鞣制系统中硅的添加提升了革的柔软度和蓬松感。单宁酸、硫酸铝和硅酸钠的用量确定为10％、5％、5％（碱皮重）。为了避免浸酸操作产生的污染，实验中采用不浸酸鞣法。用此种结合鞣法鞣制鞋面革和服装革，测试他们的特性知：此种结合鞣革的收缩温度约为95℃，物理力学性能和感观性能都等同于甚至更优于传统的铬鞣革。分析鞣制废液对环境的影响得知铝盐的利用率约为98％，同时，废鞣液的COD和TDS也显著减少，因此，这是一个生态环保的无铬结合鞣制系统。