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高铁参与下考虑时间窗的生鲜品多式联运路径选择
被引量:
9
1
作者
李玉民
邱梦
+1 位作者
闫凯丽
刘颀欣
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期54-61,共8页
针对生鲜品小批量、高时效的运输需求,提出将高铁作为一种运输方式参与到生鲜品多式联运中。考虑中间节点混合时间窗以及目的地收货软时间窗约束,以运输成本、中转成本、时间惩罚成本、蓄冷成本和质量损耗成本构成的总成本最小为目标,...
针对生鲜品小批量、高时效的运输需求,提出将高铁作为一种运输方式参与到生鲜品多式联运中。考虑中间节点混合时间窗以及目的地收货软时间窗约束,以运输成本、中转成本、时间惩罚成本、蓄冷成本和质量损耗成本构成的总成本最小为目标,构建多式联运路径选择与运输方式组合模型。以“哈尔滨-昆明”区间多式联运为例进行算例分析,采用混合田口遗传算法求解,算例结果表明:考虑节点时间窗时选择“高铁+公路”路径运输组合方式更优;节点时间窗的存在虽然会在一定程度上造成时间价值成本的增加,但具有较强的现实合理性,说明模型能够有效地为生鲜品快速多式联运提供实用性的路径参考。
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关键词
交通运输工程
生鲜品多式联运
时间窗
成本分析
路径优化模型
混合田口遗传算法
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职称材料
高速公路“物流驿站”开发的适宜性评价
被引量:
2
2
作者
李玉民
刘颀欣
+1 位作者
闫凯丽
邱梦
《公路》
北大核心
2020年第7期205-211,共7页
为了系统科学地评价高速公路"物流驿站"开发的适宜性,本文利用德尔菲法结合模糊综合评价法构建高速公路"物流驿站"适宜性评价指标体系,综合专家值和区域值建立指标分级标准函数,基于模糊数学思想和神经网络模型构...
为了系统科学地评价高速公路"物流驿站"开发的适宜性,本文利用德尔菲法结合模糊综合评价法构建高速公路"物流驿站"适宜性评价指标体系,综合专家值和区域值建立指标分级标准函数,基于模糊数学思想和神经网络模型构建高速公路"物流驿站"适宜性评价模糊神经网络模型。结合河南省高速公路服务区进行实证研究,实证结果表明:在选取的18对服务区中,郑州北等服务区拓展"物流驿站"功能的适宜性最高,可优选作为河南高速公路"物流驿站"开发建设的试点服务区。本文构建的高速公路"物流驿站"适宜性评价体系和评价模型,可为不同地区高速公路服务区开发"物流驿站"提供参考和借鉴。
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关键词
交通工程
适宜性评价
模糊神经网络
高速公路服务区
物流驿站
原文传递
题名
高铁参与下考虑时间窗的生鲜品多式联运路径选择
被引量:
9
1
作者
李玉民
邱梦
闫凯丽
刘颀欣
机构
郑州大学管理工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期54-61,共8页
基金
国家自然科学基金项目(71501173)
河南省重点软科学项目(202400410174)
河南省自贸区政策研究重点项目(2019-ZM-T06)。
文摘
针对生鲜品小批量、高时效的运输需求,提出将高铁作为一种运输方式参与到生鲜品多式联运中。考虑中间节点混合时间窗以及目的地收货软时间窗约束,以运输成本、中转成本、时间惩罚成本、蓄冷成本和质量损耗成本构成的总成本最小为目标,构建多式联运路径选择与运输方式组合模型。以“哈尔滨-昆明”区间多式联运为例进行算例分析,采用混合田口遗传算法求解,算例结果表明:考虑节点时间窗时选择“高铁+公路”路径运输组合方式更优;节点时间窗的存在虽然会在一定程度上造成时间价值成本的增加,但具有较强的现实合理性,说明模型能够有效地为生鲜品快速多式联运提供实用性的路径参考。
关键词
交通运输工程
生鲜品多式联运
时间窗
成本分析
路径优化模型
混合田口遗传算法
Keywords
traffic and transportation engineering
multimodal transportation of fresh products
time window
cost analysis
route optimization model
hybrid Taguchi genetic algorithm
分类号
U116.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
高速公路“物流驿站”开发的适宜性评价
被引量:
2
2
作者
李玉民
刘颀欣
闫凯丽
邱梦
机构
郑州大学管理工程学院
出处
《公路》
北大核心
2020年第7期205-211,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目,项目编号71501173
河南省政府决策招标课题,项目编号2017B182、2018B239。
文摘
为了系统科学地评价高速公路"物流驿站"开发的适宜性,本文利用德尔菲法结合模糊综合评价法构建高速公路"物流驿站"适宜性评价指标体系,综合专家值和区域值建立指标分级标准函数,基于模糊数学思想和神经网络模型构建高速公路"物流驿站"适宜性评价模糊神经网络模型。结合河南省高速公路服务区进行实证研究,实证结果表明:在选取的18对服务区中,郑州北等服务区拓展"物流驿站"功能的适宜性最高,可优选作为河南高速公路"物流驿站"开发建设的试点服务区。本文构建的高速公路"物流驿站"适宜性评价体系和评价模型,可为不同地区高速公路服务区开发"物流驿站"提供参考和借鉴。
关键词
交通工程
适宜性评价
模糊神经网络
高速公路服务区
物流驿站
Keywords
traffic engineering
suitability evaluation
fuzzy neural network
expressway service area
logistics station
分类号
U491.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
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1
高铁参与下考虑时间窗的生鲜品多式联运路径选择
李玉民
邱梦
闫凯丽
刘颀欣
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2021
9
下载PDF
职称材料
2
高速公路“物流驿站”开发的适宜性评价
李玉民
刘颀欣
闫凯丽
邱梦
《公路》
北大核心
2020
2
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