GH4169镍基高温合金的高温低周疲劳损伤机理

对经过固溶+双时效热处理后的GH4169镍基高温合金进行650℃高温低周疲劳试验,研究了不同应力幅(550,600,650 MPa)下的循环响应特性,并观察了疲劳断口和二次裂纹形貌,分析了不同应力幅下的损伤机理。结果表明:不同应力幅下试验合金均表现出循环软化特性,且随着应力幅的增加,循环软化程度增强;当应力幅为550 MPa时,裂纹的扩展模式为穿晶扩展,二次裂纹主要在夹杂物和滑移带处萌生;当应力幅为650MPa时,裂纹的扩展模式为穿晶-沿晶混合扩展,二次裂纹主要萌生于晶界和滑移带处;试验合金的变形机制由低应力幅时的平面滑移向高应力幅的交滑移转变。

内河航道智能航标系统的研究与开发

在现代内河航运事业快速发展趋势下,智能航标系统的应用需求愈发强烈,如何科学开发与设计内河航道智能航标系统,辅助内河航运高质量发展,备受业内关注。基于此,本文首先介绍内河航道智能航标系统的基本内容,分析了智能航标系统总体设计环节。在探讨智能航标硬件平台构造方式方法的基础上,从航标系统总体程序设计等方面,探讨了智能航标系统程序开发,阐述了个人对此的几点浅见。

单元组合下的齿轮轮系运动方案分析

针对齿轮轮系运动方案设计的研究还没有形成完善的理论体系的问题,运用单元组合方法与实例验证方式,对齿轮轮系运动方案进行了分析,创建了一种轮系运动方案分析模型。通过单元连接方程和单元组合特征状态方程,研究了其特征状态矩阵分解规则,得到了齿轮系统的矩阵串联、并联及混联分解算法,实现了特征状态矩阵的拆分,并形成了齿轮轮系运动方案分析流程;同时,齿轮轮系的单元库中存在着含传动比、输入转速等设计需求的基本单元,对其运动特征矩阵进行了拆分,通过匹配获取了单元,并进行了相应的组合。研究结果表明:特征矩阵的拆分方法是高效且可应用的,以风力发电的变桨齿轮箱齿轮轮系运动方案求解为例,从该例中获得了9种运动方案结果,说明该分析方法可为实际工程中齿轮轮系运动方案研究提供参考。

机械功的计算与参照系的选择

在高中物理人教版必修2中，功的大小等于力在作用点位移方向的分量和位移大小的乘积，公式为W-F·SCOSα。计算机械功时，要注意选择适当的参照系。一、一个力做功的数值与参照系的关系一、一个力做功的数值与参照系的关系 功是标量，决定功的两个因素是力和位移。在经典力学中，力是物体间的相互作用，由力学的相对性原理可知，在不同的惯性系中，牛顿第二定律有着相同的形式，所以当参照系改变时，物体间的相互作用力是不随参照系的变化而变化的。