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柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
被引量:
1
1
作者
戴玉同
王志诚
刘风根
《热处理》
CAS
2001年第1期34-36,共3页
本文综述了柴油机 45钢齿轮经气体氮碳共渗工艺处理后的组织性能。结果表明 ,用5 70℃× 2 .5h的气体氮碳共渗 ,可使齿轮获得 0 .2 5mm的化合物层和扩散层 ,表面硬度可达5 0 0HV0 .1,且畸变量小、寿命高。
关键词
齿轮
氮碳共渗
畸变量
柴油
45钢
下载PDF
职称材料
柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
被引量:
2
2
作者
戴玉同
王志诚
刘风根
《机械工人(热加工)》
2001年第11期32-33,共2页
齿轮是柴油机的关键性传动部件,直接关系到内燃机的使用效率和寿命。长期以来,柴油机行业一直采用“调质+精加工”的终端工艺来进行生产,因而存在一系列诸如早期磨损、咬死、噪声大等方面的问题。随着农机市场向着高速、大功率方向的发展。
关键词
柴油机
45钢
齿轮
气体氮碳共渗
下载PDF
职称材料
题名
柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
被引量:
1
1
作者
戴玉同
王志诚
刘风根
机构
江苏江淮动力股份有限公司
出处
《热处理》
CAS
2001年第1期34-36,共3页
文摘
本文综述了柴油机 45钢齿轮经气体氮碳共渗工艺处理后的组织性能。结果表明 ,用5 70℃× 2 .5h的气体氮碳共渗 ,可使齿轮获得 0 .2 5mm的化合物层和扩散层 ,表面硬度可达5 0 0HV0 .1,且畸变量小、寿命高。
关键词
齿轮
氮碳共渗
畸变量
柴油
45钢
Keywords
rear
nitrocarnurizing
distortion
分类号
TK426 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
被引量:
2
2
作者
戴玉同
王志诚
刘风根
机构
江苏江淮动力股份有限公司
出处
《机械工人(热加工)》
2001年第11期32-33,共2页
文摘
齿轮是柴油机的关键性传动部件,直接关系到内燃机的使用效率和寿命。长期以来,柴油机行业一直采用“调质+精加工”的终端工艺来进行生产,因而存在一系列诸如早期磨损、咬死、噪声大等方面的问题。随着农机市场向着高速、大功率方向的发展。
关键词
柴油机
45钢
齿轮
气体氮碳共渗
分类号
TG156.8 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
戴玉同
王志诚
刘风根
《热处理》
CAS
2001
1
下载PDF
职称材料
2
柴油机45钢齿轮的气体氮碳共渗
戴玉同
王志诚
刘风根
《机械工人(热加工)》
2001
2
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