城市轨道交通工程建设安全数据融合路径及方法

随着城市化进程的加速,轨道交通工程建设的规模和复杂程度不断增加。为了确保工程建设的安全性,需要对安全数据进行全面监控和分析。文章提出了一种基于DolphinScheduler、FlinkCDC和Restful API的数据融合方法,以实现公司风险、隐患、应急3个既有安全系统的安全数据的标准化、融合和应用。通过对实际案例的应用验证,本方法能够有效提升轨道交通工程建设的安全水平。

种植屋面变形缝构造防水措施优化研究--以北京地铁环球影城站为例

变形缝是屋面防水中的薄弱环节,尤其针对采用柔性防水做法的浅埋地下室顶板种植建筑或地景式建筑,屋面变形缝尚未形成成熟有效的做法,因此,需研究一种兼顾结构可靠性和景观效果的变形缝构造。以北京地铁环球影城站为研究和工程实施对象,在梳理和收集已有变形缝处理措施的基础上,充分研究不同变形缝构造的适用性和局限性,同时结合工程实际特点,优化变形缝构造,最终形成一种适用于种植屋面的互扣式防水密封构造。该构造设置了多道防排水措施,防排结合,可靠性强,解决了常规做法维修难度高、景观效果差的问题,可广泛应用于屋面工程。

砂卵石地层浅埋暗挖法快速施工技术

北京地铁四号线三期区间隧道穿越砂卵石地层，存在围岩易塌落、隧道底部起鼓和涌砂、顶板上方土体沉降，影响道路和桥梁安全等施工风险，并且不易钻孔注浆，工效较低。针对以上问题，改进了小导管设计参数和注浆参数，提出了砂卵石地层浅埋暗挖法“早封面、管细短、少扰动、快凝固、固拱脚、中拉槽”施工原则，施工效果较好，月进度达60-70m。文章介绍了砂卵石地层台阶法施工工艺，提出了下台阶反核心土开挖，以及小导管注浆和锁脚锚管施工要点。

北京环球影城异形钢结构地铁车站监测分析

介绍了国内首座钢结构地铁车站环球影城站设计、施工和监测方案,研究一套集变形、应力应变于一体的全过程实时监测系统,并对监测成果进行详尽分析。监测结果表明,变形和应力应变主要发生在钢屋架合龙、临时支架拆除卸载、混凝土屋面浇筑、屋面绿植种植施工这些主要荷载增加或受力转换环节,与模拟结果基本一致。实时监测系统监测结果可较好地反映钢结构在体系转换全过程的变形和受力变化,为顺利施工提供技术保障。

富水固结黏土层浅埋暗挖隧道工程实例研究

北京地区浅埋暗挖法隧道通常采用普通管井降水,但是对于裂隙发育的富水固结状黏土地层,由于地层中裂隙的存在,垂直渗透系数和水平渗透系数差异巨大,普通管井降水半径小、形不成漏斗效应,效果极差。需采取地面井点降水结合隧道内明排的方式,才能保证隧道开挖及初期支护的质量、安全和施工效率。

盾构施工区段浅层空洞探测及处治技术研究

利用地质雷达对北京地铁昌平线区间盾构段进行地下浅层空洞探测定位,并采用WSS施工方法处治该空洞,最后再用地质雷达进行二次探测其处理效果。结果表明,地质雷达能够准确地探测浅层地下空洞,WSS工法能够有效快速地完成浅层空洞处理;提出的WSS法处理地下空洞的施工工法和参数,可为今后的类似工程提供借鉴。

场地不足条件下的地铁施工管理之探讨

以北京地铁9号线丰台东大街站施工为例,论述了在施工场地不足、环境复杂、工期紧张的条件下,通过技术措施、施工管理,满足了施工要求,体现了施工管理的科学性和动态管理的重要性,为类似工程提供施工管理经验。

场地不足条件下的地铁施工管理之探讨

针对地铁现场施工特点,以北京地铁九号线丰台东大街站地铁施工为例,在场地不足、环境复杂、工期紧张的条件下,通过技术措施、施工管理的部署满足了施工要求,体现了地铁施工管理的科学性和动态性的重要性,为类似工程提供施工管理经验作为探讨交流。

北京地铁隧道爆破设计施工技术

北京地铁昌平线二期工程在十三陵镇2次地下穿山,区间隧道周边建筑物密集、环境复杂,特别是受到民房、十三陵小学及京包高速公路等周边建(构)筑物的影响,爆破设计及施工既要满足首都北京严格的爆破施工管理条例,又要最大限度地控制爆破的振动速度,施工难度很大。以北京市地铁隧道首次爆破穿山施工为例,对隧道地下爆破方案设计及施工过程中的安全控制措施进行了论述。该工程隧道爆破设计与施工技术可为今后类似工程提供借鉴。

北京地铁施工阶段地质风险辨识评估及防控机制建设

阐述地铁施工阶段地质风险特征及研究现状,结合勘察、设计、第三方监测等资料,分析可能导致事故的潜在地质因素并进行分类和辨识,提出基于风险发生概率和危害结果的PH地质风险评价方法并给出相应参考值,根据评价结果提出过程监控、加强探测和现场处置三类处理措施。基于北京市轨道交通风险管理体系,构建施工阶段地质风险动静态管控机构及工作流程,将该机制应用于北京地铁昌平线南延西土城站项目的风险管控工作,已取得良好的效果。

全套管钻机在漂石地层的应用性研究

北京地铁九号线丰台北路站施工范围为砂卵石地层,并且含有大漂石,在这样地层中施工围护桩非常困难,从可用于该种地层已有机械出发,研究了旋挖钻机和全套管钻机在大漂石地层施工效率,旋挖钻机钻齿崩落,钻头卡死,无法钻进,不能用于漂石中施工。同时对全套管施工效率和经济性进行了分析,并总结了漂石地层全套管钻机成孔关键技术。全套管钻机对漂石适应能力强,但钻进速率较慢,施工单价较高,在一系列关键技术支撑下,成孔质量较好,对周围环境影响小,可以用于漂石地层成桩。

裂解混合碳五中形态硫分布研究

利用极性色谱柱分离,选择性硫化学发光检测器(SCD)检测,根据不同硫化物的理化性质,结合液态标样定性,并采取总硫比对、脱硫验证等措施,得出了混合碳五中硫的大致形态分布;对部分硫化物进行了初步定量。

OCC装置C5分离塔底组分烃类组成对比分析

提出了OCC装置C5分离塔中烃类组成的分析条件,采用数据库及文献介绍,定出了单体烃组成,与乙烯裂解装置的混合苯1#、混合苯2#进行了组分对比,以期从分析数据方面对生产有些指导。