跨VLAN间加速通信技术探究

本文探讨了跨VLAN间加速通信的意义和作用,以及常见的跨VLAN间加速通信技术。通过从技术原理、应用场景、实验设计等多个方面进行剖析和研究,发现通过使用三层交换机等设备来实现跨VLAN间加速通信技术,这种技术能够更高效地传输数据,提高网络性能和响应速度。

PLC在农产品加工机械自动化控制中的应用探究

课题组介绍了PLC技术,包括PLC构成、工作原理,探究了PLC在农产品加工机械自动化控制中的应用,并根据PLC自动化控制的设计思路,结合具体机械(瓜子炒制机)开展了设计实践。结果表明,PLC抗干扰能力较强,开发所需周期较短,有着较好的集成度,在农产品加工机械的单机及成套装置上的应用优势突出。

PLC在电气自动化控制中的运用价值及实践探究

作为一种能够精确模拟人类逻辑思维和行为模式的先进技术,PLC技术能够独立运行,将其运用在企业的电气自动化控制系统中能够充分提升电气设备的智能化水平,由于该技术具备良好的应用价值,并有较强的抗干扰能力,企业应在进一步加大其在电气工业中应用深度的基础上,充分发挥出PLC的技术优势,与我国各类电气工程的实际生产需求相适应,保证电气设备的运行效果,提升我国电气自动化工程的经济效益和社会效益。该文从PLC技术的构成及运用原则、PLC技术在电气自动化控制中的运用价值、PLC技术在电气自动化控制中的具体应用和PLC技术的应用前景4方面详细讨论如何保证PLC技术在电气自动化控制系统中得到有效运用并发挥其技术价值。

波场合成技术及其在录音中的应用

波场合成（WaveFieldSynthesis）技术最早是由荷兰Delft大学的Berkhout教授提出。与以往的多通路（环绕）声重放系统和虚拟听觉重放系统相比．波场合成声重放系统利用扬声器阵列产生的叠加声波重建与原声场相同的声场，使听众能够不受听音位置的限制而获得很好的聆听效果。本文针对波场合成技术的基本理论．声学特点．实践中的问题以及在录音中的应用展开论述。

视觉信息对听觉定位的影响

人类对声源的空间定位是人的听觉系统的主要功能体现，人对声源定位判断的机理非常复杂。然而人类感知外界的信息，80％以上是通过视觉得到，人们很早就发现视觉信息对人耳听觉的定位有一定的影响。

高校教师角色冲突的社会学思考

高校教师一方面作为社会文化规范代表者，承担着教书育人的职责与使命；另一方面高校教师也兼具同事这一角色，又具有个体独立性。高校教师在转换这两种角色过程时，难以避免会出现角色冲突问题。本文从社会学视角出发，重点对高校教师角色冲突原因进行分析，并据此提出一些针对性建议和对策。

基于ASP的IP信息管理系统的设计与实现

通过对电信运营商网络部门IP信息管理工作的需求分析,确定系统所涉及的数据库设计、用户界面设计等。系统实现了对IP信息的管理与维护、用户操作日志的记录等功能,已正式成为某地级市电信运营商IP信息管理的现行系统。

高铁环境下CDMA网络切换掉话解决方案

随着高铁的迅速发展,高铁已成为基本的交通工具,高铁的高速、便捷、安全可靠,是交通运输的首选;高铁内的业务需求复杂,包括语音、数据、监控等。正因如此,运营商更加关注高铁的覆盖与用户感知问题(语音掉话、数据上网)。但是,由于高铁环境复杂,运行速度较快,穿越隧道较多,在切换区大小不变的条件下,如果终端速度越快,穿过切换区的所需要的时间就会越小,在终端移动速度足够快以至于穿过切换区的时间小于系统处理软切换最小时延的时候,易造成终端掉话^([1][2][3])。为了提升用户在乘坐高铁穿越隧道的通信感知,电信CDMA在覆盖高铁上引进同PN技术,同PN应用可节约PN资源,减少切换,降低掉话。

后驱电动汽车电子差速控制策略设计

双轮毂电机独立驱动电动汽车中的电子差速技术如今已经逐渐代替了传统汽车较为繁杂的机械差速模块,其能用更加轻量化的结构确保车身能够根据驾驶者的操作来执行准确地转向操作,同时还确保了车辆的平稳行驶。但是对于不同的车辆、工况需要使用差异化的控制策略,该文以双轮毂电机后轮驱动电动汽车为实验平台,对差速控制策略展开探索。针对车辆左右电机转矩分配问题,使用总驱动转矩及期望横摆力矩的函数值来展开平衡,同时基于车轮侧偏角的Ackermann转向模型对左、右后轮期望轮心速度进行一次校正,此后再基于转向时车辆横摆稳定性函数对左、右后轮期望轮心速度展开复核;最后通过“魔术公式”的逆模型获取车轮的期望滑转率,进而对车辆的左、右后轮期望转速展开评估。在模型建立完成之后,使用Simulink软件对不同工况下的控制策略展开模拟,且通过仿真分析,证实该文提出的控制策略的可用性。

基于PLC的汽车焊接机器人控制系统研究

我国的工业技术水平已经取得了较大的进展,物联网技术及自动化控制技术在工业生产中的应用提升了生产效率及生产质量,使部分生产作业已经逐步实现智能化控制。就汽车生产而言,焊接工艺水平是保障汽车制造质量的关键性因素。焊接机器人便是在智能化和自动化技术融合的基础上发展起来的智能化生产技术。借助PLC对焊接机器人进行有效控制能够达成自动焊接目标,不仅能够满足精密作业需求,还能提高焊接质量。基于此,该文围绕汽车焊接机器人的PLC控制系统设计展开研究,以提升汽车焊接机器人的自动化控制水平,使其满足现阶段汽车焊接的精密化作业需求。