为实现发明问题解决理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)中概念解到特定解的,从认知心理学角度分析产品创新设计问题的解决机理,提出一种多粒度多层次的知识组织模型,将设计知识按照TRIZ原理、功能、行为-流对、科学效应、...为实现发明问题解决理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)中概念解到特定解的,从认知心理学角度分析产品创新设计问题的解决机理,提出一种多粒度多层次的知识组织模型,将设计知识按照TRIZ原理、功能、行为-流对、科学效应、领域五种属性进行标注,每种属性又包括概念、语义和事实资源三种层次结构,构建多属性多层次的本地知识库,为设计者提供本领域知识。此外通过语义本体推理和语义扩展从专利数据库和网络资源中获取近领域、远领域知识,在创新设计问题解决过程中推送给设计者,有利于激发设计者进行联想类比,支持其从不同粒度分析和解决问题。最后建立基于多粒度知识组织的创新设计问题解决模型和系统框架,并结合III型铁路扣件的概念设计示例说明该模型的应用。展开更多
为研究在不同路况下驾驶员的视线变化情况,本研究利用SMI i View XTMRED遥测眼动追踪装置,采用虚拟驾驶软件,模拟晴天、雨天和夜晚环境下城市、乡村及高速道路的驾驶,展示和分析了驾驶员在不同道路环境下眼动注视时间与次数,回视次数和...为研究在不同路况下驾驶员的视线变化情况,本研究利用SMI i View XTMRED遥测眼动追踪装置,采用虚拟驾驶软件,模拟晴天、雨天和夜晚环境下城市、乡村及高速道路的驾驶,展示和分析了驾驶员在不同道路环境下眼动注视时间与次数,回视次数和热点图。结果表明:相同道路下,光线越差,驾驶人注视点数和回视点数越多;速度越快,视野范围越窄。本研究为深入研究驾驶人的视觉行为规律、提高驾驶人行车安全性提供一定的试验基础。展开更多
文摘为实现发明问题解决理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)中概念解到特定解的,从认知心理学角度分析产品创新设计问题的解决机理,提出一种多粒度多层次的知识组织模型,将设计知识按照TRIZ原理、功能、行为-流对、科学效应、领域五种属性进行标注,每种属性又包括概念、语义和事实资源三种层次结构,构建多属性多层次的本地知识库,为设计者提供本领域知识。此外通过语义本体推理和语义扩展从专利数据库和网络资源中获取近领域、远领域知识,在创新设计问题解决过程中推送给设计者,有利于激发设计者进行联想类比,支持其从不同粒度分析和解决问题。最后建立基于多粒度知识组织的创新设计问题解决模型和系统框架,并结合III型铁路扣件的概念设计示例说明该模型的应用。
文摘为研究在不同路况下驾驶员的视线变化情况,本研究利用SMI i View XTMRED遥测眼动追踪装置,采用虚拟驾驶软件,模拟晴天、雨天和夜晚环境下城市、乡村及高速道路的驾驶,展示和分析了驾驶员在不同道路环境下眼动注视时间与次数,回视次数和热点图。结果表明:相同道路下,光线越差,驾驶人注视点数和回视点数越多;速度越快,视野范围越窄。本研究为深入研究驾驶人的视觉行为规律、提高驾驶人行车安全性提供一定的试验基础。