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基于加权D-S证据理论信息融合的故障诊断方法及其应用
被引量:
5
1
作者
漆随平
王东明
+2 位作者
刘涛
初为先
于宏波
《气象水文海洋仪器》
2011年第3期1-4,共4页
针对新产品因故障概率数据掌握不充分使其故障诊断较为困难的问题,提出了一种基于加权D-S证据理论多源信息融合的故障诊断方法。该方法采用D-S证据融合,解决了缺乏故障概率分布模型或准确数学分析无效的问题,引入加权D-S证据理论融合方...
针对新产品因故障概率数据掌握不充分使其故障诊断较为困难的问题,提出了一种基于加权D-S证据理论多源信息融合的故障诊断方法。该方法采用D-S证据融合,解决了缺乏故障概率分布模型或准确数学分析无效的问题,引入加权D-S证据理论融合方法进行故障诊断,用历史故障估计的正确率作为确定信息源当前检测估计值的置信程度调整,实现了故障诊断的历史数据对当前诊断结果的修正。对新型船舶气象仪故障诊断结果表明,该方法在故障概率和故障经验知识掌握不充分时,实现故障诊断是非常有效的。
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关键词
加权D-S证据理论
信息融合
故障诊断
船舶气象仪
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职称材料
题名
基于加权D-S证据理论信息融合的故障诊断方法及其应用
被引量:
5
1
作者
漆随平
王东明
刘涛
初为先
于宏波
机构
山东省海洋环境监测技术重点实验室
山东省科学院海洋仪器仪表研究所
出处
《气象水文海洋仪器》
2011年第3期1-4,共4页
基金
山东省科技发展计划项目(项目编号:2009GG10001016)
文摘
针对新产品因故障概率数据掌握不充分使其故障诊断较为困难的问题,提出了一种基于加权D-S证据理论多源信息融合的故障诊断方法。该方法采用D-S证据融合,解决了缺乏故障概率分布模型或准确数学分析无效的问题,引入加权D-S证据理论融合方法进行故障诊断,用历史故障估计的正确率作为确定信息源当前检测估计值的置信程度调整,实现了故障诊断的历史数据对当前诊断结果的修正。对新型船舶气象仪故障诊断结果表明,该方法在故障概率和故障经验知识掌握不充分时,实现故障诊断是非常有效的。
关键词
加权D-S证据理论
信息融合
故障诊断
船舶气象仪
Keywords
weighted D-S evidence theory
information fusion
fault diagnosis
marine meteorologicalinstrument
分类号
TH765 [机械工程—精密仪器及机械]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于加权D-S证据理论信息融合的故障诊断方法及其应用
漆随平
王东明
刘涛
初为先
于宏波
《气象水文海洋仪器》
2011
5
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