“产教赛研”对市场营销专业应用型人才培养模式的促进机制研究

系统分析和研究应用型本科院校技能教学的现状与问题,提出在技能教学中"产教赛研"的新理念,并以大量的实践活动为例,证明"产教赛研"是快速提高应用型本科院校学生各项基本技能的一种行之有效的教学新模式。

数字贸易壁垒会制约企业数字化转型吗?

利用2006—2020年26个国家数据,采用工具变量等方法分析数字贸易壁垒对企业数字化转型的影响。结果表明:数字贸易壁垒通过阻滞数字化技术应用、降低数字化投资水平两方面直接制约企业数字化转型。数字贸易壁垒增加企业经营成本,降低资源配置效率,延缓企业技术创新,从而间接抑制企业数字化转型。数字贸易壁垒对欠发达经济体企业数字化转型的负面影响超过对发达经济体的影响,对高数字技术企业数字化转型的冲击超过对低数字技术企业的冲击。对于不同生产要素密集度企业而言,数字贸易壁垒制约企业数字化技术应用的作用具有显著异质性,影响程度由大到小依次为技术密集型企业、资本密集型企业与劳动密集型企业;数字贸易壁垒降低数字化投资水平的程度由大到小依次为资本密集型企业、技术密集型企业以及劳动密集型企业。

基于全球价值链视角的中俄产业合作研究

使用2021版增加值贸易(TiVA)数据,采用出口增加值分解、全球价值链参与度和显性比较优势方法测度并比较中国和俄罗斯参与全球价值链的特征。研究发现,由于受到欧美国家主导的全球价值链“萎缩”、新旧全球价值链交替过渡期以及国内大循环增强等多重因素影响,中国全球价值链参与度下降。俄罗斯依托自然资源禀赋优势形成了以原材料、能源出口为主的贸易模式,处于全球产业链上游,全球价值链参与度水平始终处于较高水平,但并不稳定。中俄之间初级产业和制造业存在一定的互补性,服务业互补性相对较弱。俄乌冲突促使俄罗斯“战略东转”的全球战略布局不断推进,全球价值链“萎缩”“重叠”“断链”迫使中国亟须寻求新的合作伙伴重塑全球价值链分工,中俄开展基于全球价值链的产业合作前景广阔。传统能源产业可构建生产商或采购商驱动的价值链合作模式,中低技术制造业可采用产业转移模式进行合作,中高技术制造业、高技术制造业和服务业应采用协同发展现代服务业,共同促进生产性服务业与高端制造业融合的价值链合作模式。

物流实践教学探索与研究

本文探索了完善物流实践课程体系，创新课程内容，尝试新的教学方式，研究了课堂教学、实验教学、实践教学三为一体的教学体系，希望通过本文对培养高素质企业物流实践型人才有所帮助.

“一带一路”下区域经济协调发展的外部环境识别

“一带一路”倡议的提出为我国区域经济发展带来了机遇,是区域经济发展战略的延续和完善,对区域要素配置产生优化效应。但由于大国政治博弈的复杂性和沿线国家发展水平的差异性,使得“一带一路”倡议的实施也充满了挑战。我国东中西以及东北地区在应对的机遇与挑战中,应充分发挥“一带一路”对我国区域定位的重塑效应,以新一轮全方位开放政策为引领,优化地区产业布局,实现区域经济协调发展。

创新驱动下制造业的产业转型升级路径探索

现如今,世界经济体系发展十分迅速,国内国外产业融合力度十分巨大,我国正处于经济发展十分迅速的阶段,制造业产业的整体转型 升级是提高制造业本身经济效益的关键手段,而创新机制的驱动在这其中发挥着十分重要的作用。因此本文要研究的是创新驱动下制造业产业 转型的路径和策略。

“冰上丝绸之路”背景下哈尔滨产业空间布局优化研究

随着“冰上丝绸之路”建设对全球航运和国际贸易重大影响的日益显现,我国应调整产业空间布局。通过测度确定黑龙江省对接“冰上丝绸之路”的产业承接梯度,并依托产业基础、资源环境承载能力等因素提出哈尔滨重点承接产业以及县域经济发展方向,进而提出了“冰上丝绸之路”背景下推进哈尔滨产业空间布局优化的对策建议:深化与省内其他地区分开合作,统筹城乡产业布局,促进融合发展。

民办高校双语教学探索研究

实施双语教学是适应我国高等教育国际化和全球经济一体化的发展趋势，然而，在实际实施双语教学过程中却普遍存在着教师授课难，学生学刁难等问题。本文详细地探讨了双语教学模式，提出了新的教学思路和方法，旨在让学生在双语教学中真正获得语言优势、思维优势、专业优势，使双语教学成为学生竞争优势的来源。

黑龙江省冰雪装备制造业全球价值链升级研究

2016年习近平总书记提出了“冰天雪地也是金山银山”的重要指示,为黑龙江省发展冰雪经济指明了方向。从外部机遇来看,居民收入水平的上升和冬奥会的举办,使得黑龙江省冰雪产业消费呈现出高速发展态势;从产业发展基础来看,黑龙江省冰雪装备产业起步较早,具备良好的产业基础。但是,黑龙江省冰雪装备制造业由于处于GVC低端环节,缺少集群优势,目前仍处于发展的初级阶段,尚未形成完善的产业体系。因此,发展区域内冰雪产业集群、推进冰雪装备制造业服务化发展、培育出口复杂度高的冰雪装备产业是黑龙江省冰雪装备制造业全球价值链升级的关键。

浅谈黑龙江省体育经济发展现状及对策

体育经济作为我国社会主义市场经济中不可或缺的重要组成部分,尽管与发达国家相比还有较大的差距,但目前体育产业总产值占国民生产总值的比例已经在不断增大,其地位和作用也日益提高.……

投入服务化的双重效应与中国制造业价值链攀升

随着全球产业间的投入产出关联度不断提高,服务要素投入对制造业的影响愈发显著。基于混合效应模型和面板门槛检验的实证分析,结果显示中国制造业已经跨越“服务化陷阱”,继续增强投入服务化将促进中国制造业全球价值链攀升。投入服务化的价值链驱动存在明显的双重效应,即国内来源投入服务化的增强对中国制造业价值链升级有显著的正向促进效应,而国外来源投入服务化增强则对中国制造业价值链升级有明显抑制效应。这种双重效应表明,只有推进价值链全球治理体系从发达国家单一主导结构向发展中国家共同参与的多边治理体系转变,才能积极化解全球价值链风险,实现制造业全球价值链的长期稳定和发展。将中国制造业国内价值链整体嵌入RCEP区域分工,有利于突破中国制造业低端锁定的现实困境。以投入服务化促进制造业发展,必须实现投入服务化从“量”的增长到“质”的提升的科学转换。

公路货物运输超载超限问题原因分析及解决对策

我国公路货物运输超载超限问题日渐严重,原因主要是货运市场管理混乱导致竞相压价、公路建设融资机制不健全导致高运输成本和法律体系不健全、执法不力等。我国应从加强货运市场宏观调控、推进收费政策改革、完善超载超限运输治理专项法律法规建设、加大执法力度、实现治理方法多样化等方面着手解决我国公路运输的超载超限问题。

双循环新发展格局下中国构建RCEP区域价值链研究

构建RCEP区域价值链是中国基于双循环新发展格局推进产业升级、实现经济高质量发展需要关注的问题。鉴于中国经济发展及转型仍需国际循环赋能,及其面临逆全球化趋势增强的现实冲突,重新思考如何在RCEP范围内依托小口径国际循环与国内大循环构建区域价值链显得尤为重要。本文采用全球价值链参与度、价值链长度、增加值贸易显性比较优势测度方法,验证中国已经具备构建RCEP区域价值链的现实基础;根据区域内各国价值链地位及参与度分布,提出基于小口径国际循环的RCEP区域价值链产业分工合作模式;充分发挥自由贸易试验区(港)位于双循环交汇点的区位与制度优势,构建以国内大循环为主的“嵌套型”RCEP区域价值链空间布局模式。

物流服务化对我国装备制造产业价值链升级的影响

鉴于物流在国民经济发展中基础性、战略性、先导性作用,重新思考物流服务化通过直接效应与间接效应促进装备制造产业价值链升级的理论机制显得尤为重要。本文根据Koopman等提出的附加值贸易框架,测度得出我国物流服务化及装备制造产业价值链水平均上升的结论。面板回归表明:物流服务化增强正向作用于装备制造产业价值链水平,价值链地位提高是主要表现。门槛检验表明:两者之间存在“U”型关系,当物流服务化增加到阙值(0.2900)之后,价值链地位对应的回归系数从0.542增加到0.621,表明我国装备制造产业已经跨越物流“服务陷阱”,进一步增强物流服务投入能加速价值链升级。

黑龙江省装备制造业全球价值链升级研究——基于“冰上丝绸之路”背景下

随着“冰上丝绸之路”建设的开展,黑龙江省从内陆腹地变成了对外开放前沿,如何依托新一轮的对外开放历史时机,完成黑龙江省装备制造业全球价值链升级,这是黑龙江省经济振兴的关键所在。通过对黑龙江省装备制造业GVC嵌入模式以及中间产品进出口进行研究,其结果显示黑龙江省存在着全球价值链分工参与度低、价值增值能力弱等问题。而在“冰上丝绸之路”建设中,通过出口市场多元化发展、加大与东北亚地区深度合作以及重构东北装备制造业分工布局可以有效促进黑龙江省装备制造业产业结构调整,并进而实现装备制造业全球价值链升级。

新时代背景下流通产业效率提升研究

新时代背景下,流通产业增速持续下降,流通费用居高不下,流通效率提高迫在眉睫。在传统生产要素资本和劳动力对流通效率提升贡献率逐年递减的情况下,寻求流通产业全要素生产率对流通效率提升的作用途径显得至关重要。从技术贡献、信息化程度、城镇化以及公共支撑体系4个方面系统分析了基于流通产业全要素生产率提升进而实现流通效率提升的内在作用机制。通过流通产业要素生产效率提高和要素配置结构优化两个途径实现全要素生产率提升对流通效率提升的促进作用。

冰上丝绸之路建设对我国经济地理的重塑

冰上丝绸之路建设对全球航运和国际贸易重大影响的日益显现,对我国经济地理格局形成重塑效应,触发了产业分工与布局的新一轮调整。冰上丝绸之路会对亚欧、亚美国际贸易海运航线形成重要优化作用,东北亚地区与北欧、北美的国际贸易将因此首现相较于东南亚地区更具国际海运成本的比较优势,从而促进我国与欧洲、北美的国际贸易相关产业积蓄巨大的北向空间转移势能。东北地区位于冰上丝绸之路的重要战略节点,基于其产业承接力的测度及评价,以及对产业基础、成长空间、产业竞争力、资源优势等因素的统筹考虑,有序引导产业向东北地区转移,推进东北地区构建亚欧、亚美国际贸易海运新航线上的经济腹地,不仅有利于我国实现各地区间的平衡和充分发展,准确地根据世界格局的不断变化,积极主动融入国际产业分工体系,优化产业布局,同时也将加快形成以国内循环为主,国内国际双循环的新发展格局。

海峡西岸经济区一体化发展对策

区域经济一体化作为世界经济发展的主要趋势之一,加快海海峡西岸经济区建设,推进国家经济协调持续发展具有重大的意义。海西区应明确区域内的主导产业和产业结构,优化空间布局,促进区域经济一体化,形成区位优势充分发挥的协调发展新格局。