利用脉冲响应函数识别载荷的时序法

采用了Ｄｕｈａｍｅｌ积分来求解比例阻尼离散结构系统的动态载荷识别问题。使载荷识别这一结构分析反问题变为用正分析方法来处理。在实测自由度数不少于待识别荷载自由度数的前提下，本方法克眼了识别精度受实测信息数目限制的缺点。经实验考证，该方法精度高。算例亦表明，同样的实测信息，本文方法将得到较传统方法［５］～［９］更理想的解答。本文用奇异值分解代替文献［５］～［９］中的最小二乘法。即使系数阵秩亏损，仍可求得最短范数的最小Ｍ乘解。

动态载荷识别的时域正演方法

本文给出了离散系统动态载荷识别的一种新的时域分析方法，它是用正分析的手段来求解反问题的。在实测信息自由度数不少于待识别荷载自由度数的前提下，本方法克服了传统作法￣［５］～［９］中识别精度受测量信息数目限制的缺点。文中算例表明，只要实测信息真实，那么在理论上本文方法将得到精确解。此外，本文应用奇异值分解技术来求解矛盾方法组，这样即使在系数阵秩亏损的情况下，仍可求得最短范数的最小二乘解。

近海平台冰荷载的一个新的频域识别方法

本文给出了利用实测的加速度响应曲线和已知的初始条件识别平台所受冰荷载的频域新方法,并对实际的平台进行了识别。

附连水质量对结构动力响应影响的摄动分析

从理论上讲，考虑附连水质量后系统的固有模态不再使运动方程解耦，此时水弹性结构相当于非比例阻尼系统。本文提出了一个摄动分析方法，从数学上对结构运动方程进行了较严格的求解，它把一个非比例阻尼问题转化成一系列比例阻尼问题迭加的形式，同时文中给出了结构在简谐荷载和任意荷载两种情况下的响应计算公式，并对所给方法的收敛性进行了研究，给出了相应的收敛条件。文末用所提出的方法对真实的海洋平台位移响应进行了分析，计算结果表明，本方法具有精度高、收敛速度快的特点。

空间结构横向动力稳定的有限元摄动分析

本文研究在竖向谐荷载作用下结构的横向动力稳定问题。与文[2]～[8]不同,本文考虑了竖向谐荷载所产生的几何刚度阵为谐荷载扰频的函数这一情况,提出了一个新的求解方法,给出了相应的公式推导。通过算例得出了必须考虑扰频对动力几何刚度阵影响的重要结论。

附连水质量对海洋平台动力响应影响的摄动分析

从理论上讲,考虑附连水质量后系统的固有模态不再使运动方程解耦,此时水弹性结构相当于非比例阻尼系统。本文提出了一个摄动分析方法,从数学上对结构运动方程进行了较严格的求解,它把一个非比例阻尼问题转化成一系列比例阻尼问题迭加的形式,同时文中给出了结构在简谐荷载和任意荷载两种情况下的响应计算公式,并对所给方法的收敛性进行了研究,给出了相应的收敛条件。文末用所提出的方法对真实的海洋平台位移响应进行了分析,计算结果表明,本方法具有精度高、收敛速度快的特点。

在纵向共振下结构横向动力稳定分析

研究纵向共振时结构横向动力失稳问题，推导出有关的计算公式，并由例题计算给出一些定量结果，证明在动力稳定分析中必须考虑纵向共振的影响．

海上平台冰力识别的简化模型方法

本文介绍利用一种筒化模型方法识别在平台冰力测量中,由加速度记录转化为冰力时程曲线的方法。该方法在辽东湾JZ20—2—1测冰平台冰力分析中,成功地解决了平台冰力计算分析的复杂难题。为载荷识别这个古老的逆运算问题提供了一种新的思路。