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柴油机可调两级增压系统高原自适应控制策略 被引量:9
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作者 李华雷 利奇 +3 位作者 石磊 邓康耀 邢卫东 刘莹 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期335-342,共8页
为提升某V型柴油机的高海拔性能,通过可调两级增压系统的匹配计算,确定了高低压级涡轮和压气机的特性。基于变海拔稳态工况性能目标,进行了柴油机全工况最佳阀门开度和最佳增压压力的标定计算。建立了柴油机的瞬态响应仿真模型,计算分... 为提升某V型柴油机的高海拔性能,通过可调两级增压系统的匹配计算,确定了高低压级涡轮和压气机的特性。基于变海拔稳态工况性能目标,进行了柴油机全工况最佳阀门开度和最佳增压压力的标定计算。建立了柴油机的瞬态响应仿真模型,计算分析了海拔高度对增压压力瞬态响应特性的影响规律。根据最佳增压压力MAP图设计了开环和闭环控制策略,在不同海拔高度下研究其改善增压压力瞬态响应特性的能力。结果表明:与开环控制策略相比,闭环控制策略能更好地改善柴油机变海拔的瞬态响应性能。通过采用增压压力的闭环控制策略,平原工况的增压系统响应时间由2.82 s减少到2.41 s,海拔3 000 m时由3.20 s减少到2.32 s,响应时间减少了27.5%;海拔4 500 m时由3.41 s减少到2.25 s,在很大程度上减弱了海拔高度对发动机瞬态响应特性的影响。 展开更多
关键词 柴油机 可调两级增压系统 高原 自适应 控制策略
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柴油机可调两级增压系统变海拔稳态调节特性研究 被引量:1
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作者 张来涛 徐岩 +4 位作者 刘胜 利奇 石磊 邓康耀 杨震寰 《车用发动机》 北大核心 2015年第5期31-36,共6页
利用GT-Power软件建立某V型柴油机仿真模型,并进行了可调两级增压系统的匹配。模拟计算了不同海拔条件下发动机全工况运行时高压级涡轮旁通阀开度对燃油消耗率的影响。结果表明,高压级涡轮旁通阀开度是通过发动机指示效率与泵气损失间... 利用GT-Power软件建立某V型柴油机仿真模型,并进行了可调两级增压系统的匹配。模拟计算了不同海拔条件下发动机全工况运行时高压级涡轮旁通阀开度对燃油消耗率的影响。结果表明,高压级涡轮旁通阀开度是通过发动机指示效率与泵气损失间接影响燃油消耗率。同一工况下,发动机燃油消耗率按其主要影响因素的不同分为示效率主导区、泵气损失主导区以及两者综合影响区。且随着海拔的升高,影响发动机燃油消耗率的指示效率主导区域扩大,泵气损失主导区域减小。最后,以最佳燃油经济性为指标,得到变海拔全工况下涡轮旁通阀最佳阀门开度。 展开更多
关键词 柴油机 高原 两级增压 燃油消耗率 仿真
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将绘本阅读融入小学语文日常教学的研究——以童话绘本《失落的一角》为例
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作者 利奇 《当代家庭教育》 2019年第15期112-112,共1页
优秀的绘本可以给儿童丰富的情感体验,发展儿童的感受和理解能力。教师借助日常教学之便,为儿童推荐优秀绘本阅读,可以帮助儿童建构精神世界,培养其多元智能。小学语文教师应该自身阅读绘本,将优秀绘本带进学生的童年,并从备课、上课入... 优秀的绘本可以给儿童丰富的情感体验,发展儿童的感受和理解能力。教师借助日常教学之便,为儿童推荐优秀绘本阅读,可以帮助儿童建构精神世界,培养其多元智能。小学语文教师应该自身阅读绘本,将优秀绘本带进学生的童年,并从备课、上课入手,将绘本阅读融入小学语文日常教学活动之中。 展开更多
关键词 绘本阅读 《失落的一角》 小学语文
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