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题名谱比法反演震源谱拐角频率的改进研究
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作者
夏晨
利学
周卓群
戚承志
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心
北京建筑大学城市交通基础设施建设北京国际科技合作基地
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出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第4期954-961,990,共9页
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基金
国家自然科学基金(51708018)
北京市教委科研项目-科技计划一般项目(KM202010016016)
北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金资助(X18268,X19025)。
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文摘
由于地震波的信噪比,传播路径效应,震源机制差异和震源过程等因素的影响,传统的谱比法反演的拐角频率结果不精确,离散性大。以谱比法为基础,引入Bootstrap重采样法,KolmogorovSmirnov检验以及谱比趋势检验的筛选方法,对谱比法的反演结果进行精度评定和筛选,提高谱比法反演的拐角频率精度。将此方法应用于汶川地震余震的拐角频率、地震辐射能量、辐射效率以及能矩比等震源参数反演,建立拐角频率与地震矩之间的对应关系,验证谱比法以及三种筛选方法的可靠性。汶川地震余震震源参数反演结果表明,汶川地震余震的拐角频率与地震矩对应关系M0∝fc-3.295±0.25存在与自相似关系M0∝fc-3偏离现象。在地震释放能量方面,存在能矩比随地震矩增大而增大,以及大地震的辐射效率大于小地震的现象。
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关键词
谱比法
BOOTSTRAP方法
拐角频率
地震矩
地震辐射能量
能矩比
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Keywords
spectral ratio method
Bootstrap method
corner frequency,seismic moment
seismic radiation energy
energy-moment ratio
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分类号
P319
[天文地球—固体地球物理学]
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题名凹凸体位错非均匀性对断层引起地表位移的影响
被引量:1
- 2
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作者
夏晨
周卓群
利学
赵伯明
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京建筑大学城市交通基础设施建设北京国际科技合作基地
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期1409-1421,共13页
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基金
国家自然科学基金(51708018)
北京市教委科研项目-科技计划一般项目(KM202010016016)
北京建筑大学市属高校基本科研业务费专项资金资助(X18268,X19025)。
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文摘
在已有的凹凸体震源模型基础上考虑凹凸体位错非均匀性,提出改进的凹凸体位错模式。新的位错模式随机设置凹凸体上各子断层位错量,同时在凹凸体与背景区交界处设置位错平缓变化的区域。以1989年美国Loma Prieta地震为例,计算不同断层位错模式下引起的地表位移,并与反演得到真实情况下地表的位移作对比,验证改进凹凸体位错模式的可靠性。结果显示,使用改进的渐变凹凸体非均匀位错模式计算时,与真实情况下竖向地表位移差大于8 cm的区域面积为43 km^(2),相较凹凸体均匀位错模式缩减25%;水平地表位移差大于8 cm区域面积为117 km^(2),相较凹凸体均匀位错模式缩减达31%。利用改进的渐变凹凸体非均匀位错模式,计算1679年三河—平谷大地震在北京地区形成的地表位移场。北京市外,最大竖向地表位移大于4.8 m,最大水平地表位移大于2.6 m,均出现在三河附近;北京市内,通州区至平谷区一带地表位移最大,最大水平地表位移大于2.6 m,最大竖向地表位移大于1 m。研究结果可为今后北京地区的抗震设防提供参考。
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关键词
凹凸体位错模式
地表位移场
活动断层
地震灾害
位错
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Keywords
asperity dislocation model
surface displacement field
active fault
earthquake disaster
dislocation
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分类号
P315.1
[天文地球—地震学]
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题名裂纹面动摩擦作用对脆性材料动力破坏的影响
被引量:1
- 3
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作者
夏晨
戚承志
利学
周卓群
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京未来城市设计高精尖创新中心
城市交通基础设施建设北京国际科技合作基地
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第12期50-59,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51708018,51774018)
北京市教委科研项目-科技计划一般项目(KM202010016016)
北京建筑大学“建大英才计划”项目(JDYC20200308)。
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文摘
基于岩石类材料的I型裂纹模型,提出了一种考虑裂纹密度、裂纹相互作用以及裂纹面动摩擦作用的脆性材料动力模型。以正方形阵列分布的裂纹为例,定量分析了不同裂纹密度及不同摩擦行为对试件的裂纹扩展过程、试件受力和破坏的影响。数值计算结果表明:随着裂纹密度增大,裂纹间的相互作用增强,试件破坏时的加载应力降低,惯性效应引起试件轴向附加应力增大。裂纹面的滑动会降低裂纹面的动摩擦系数,促进裂纹发展,并降低试件的强度。相对于常数摩擦系数,考虑速度及状态依赖型摩擦模型对裂纹面的滑动过程更为合理。动强度因子对比结果显示出试件明显的应变率效应和尺寸效应。
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关键词
翼型裂纹模型
裂纹相互作用
裂纹密度
动摩擦
动强度因子
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Keywords
wing crack model
interaction of crack
crack density
dynamic friction
dynamic increase factors.
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分类号
TU452
[建筑科学—岩土工程]
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题名地下综合管廊燃气泄漏爆炸后温度场及压力场影响研究
被引量:1
- 4
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作者
崔堃鹏
曾涛
崔英洁
利学
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机构
中国消防救援学院
北京航天万源建筑工程有限责任公司
北京建筑大学土木与交通工程学院
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2022年第11期1503-1506,共4页
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基金
国家重点研发计划项目(2020YFC1511600)
国家自然科学基金项目(51708018)
北京市教委科研项目-科技计划一般项目(KM202010016016)。
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文摘
利用ANSYS Fluent软件建立内置障碍物综合管廊燃气仓模型,并使用均相湍流燃烧时均方程组、k-ε湍流模型和EBU-Arrhenius燃烧模型对管廊内甲烷空气预混气体爆炸过程进行模拟,探讨管廊内不同火源位置对内置障碍物综合管廊燃气仓内爆燃过程的影响。结果表明,在管廊竖向方向,当点火源高度相对于障碍物高度越高,受障碍物扰动越小,火焰传播进程越快。在水平方向,点火源与障碍物间距越小,管廊内压力上升越缓慢,管廊内火焰传播速度越慢。
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关键词
地下综合管廊
障碍物
燃烧爆炸
点火源
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Keywords
underground utility tunnel
obstacles
combustion and explosion
ignition source
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分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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