承德地区煤矿分布特征及其受断裂控制的分形研究

运用Fry方法对承德地区已知煤矿点的空间分布形式做了分析,认为矿点整体走向和主要断裂带的走向一致。选择出露矿点较多的A地区,计算其矿点和断裂的分维值,将其与全区相比较,认为承德地区断裂带主要控制了煤层的走向,而煤的形成则受构造、古地理、古气候等因素的综合影响。

混合模糊证据权模型在河北承德煤炭资源预测中的应用

应用模糊逻辑法、加权证据权法相结合的混合模糊证据权模型和GeoDASGIS技术开展了承德煤炭资源预测研究。采用模糊逻辑法对与煤炭矿床有关的证据层进行了系统的处理和分析,并在此基础上采用加权证据权方法编制了成矿后验概率图,最终划分出5个主要的找矿远景区。研究结果不仅对进一步开展预测区优选评价具有重要的参考意义,而且为混合知识驱动与数据驱动的混合预测模型提供了一种可借鉴的有效方法。

基于复杂网络理论的北京公交网络拓扑性质分析

为分析公交复杂网络的拓扑性质,本文以北京市为例,选取截止到2010年7月的北京全市(14区、2县)的1165条公交线路和9618个公交站点为样本数据,运用复杂网络理论构建起基于邻接站点的有向加权复杂网络模型.该方法以公交站点作为节点,相邻站点之间的公交线路作为边,使得网络既具有复杂网络的拓扑性质同时节点(站点)又具有明确的地理坐标.对网络中节点度、点强度、强度分布、平均最短路径、聚类系数等性质的分析显示,公交复杂网络的度和点强度分布极为不均,网络中前5%和前10%节点的累计强度分布分别达到22.43%和43.02%;点强度与排列序数、累积强度分布都服从幂律分布,具有无标度和小世界的网络特点,少数关键节点在网络中发挥着重要的连接作用.为分析复杂网络中的关键节点,本文通过承载压力分析和基于"掠夺"的区域中心节点提取两种方法,得到了公交复杂网络中两类不同表现的关键节点.这些规律也为优化城市公交网络及交通规划发展提供了新的参考建议.