SS_(6B)型机车励磁接触器主触头粘连故障分析与处置

SS_(6B)型机车在使用电阻制动后,电磁式92KM励磁接触器主触头粘连易引发机车产生无压无流或自动减载故障。经试验分析,发现机车工况转换时接触器主触头带电分断是粘连的根本原因,通过改造92KM励磁接触器的控制线路,实现主触头无电分断,彻底消除了故障。