深中通道沉管临时用电系统的设计与布置

为保障深中通道钢壳沉管隧道工程用电的可靠性和安全性,针对该工程所在区域的海底环境,参考陆地隧道临时用电系统的框架,结合船电和陆电相关规范,设计一套海底钢壳沉管临时用电系统,探讨其采购与布置方面的要求和注意事项。该系统由沉管配电系统、临时照明系统、压载水系统、CCTV(Closed Circuit Television)系统和施工用电系统组成。工程实践结果显示,该临时用电系统运行稳定,施工现场反馈良好。该临时用电系统的实用性较强,不仅适合在海底钢壳沉管隧道工程中使用,而且可应用于其他类似工程中。

B.O.S.S系统在动力定位船上的应用

B.O.S.S系统可以有效预防电力系统故障,显著提高船舶运行的可靠性和安全性,也可在电网闭环状态下使船舶保持动力定位的能力。以公司承建的832 LSE平台供应船为实例,通过对B.O.S.S系统的详细分析和实船应用检验,介绍B.O.S.S系统的特点和功能,可供类似系统的设计和调试参考。该系统的研究与应用推广,对于促进船舶电力控制系统的相关技术发展,提高国内船舶相关配套系统的研发、制造具有重要意义。

BL 3-5和CAP 437中船舶直升机甲板设计的差异

为探讨丹麦民航局BL 3-5和英国民航局CAP 437对船舶直升机甲板设计部分要求的差异,以GM-J180A自升式平台为依托,对这两部标准进行差异化分析,总结船舶直升机甲板设计和设施配备的要求和要点,并提供相应的解决方案。

海洋平台声光标示系统设计、应用及优化

根据成功建造完工交付的自升式风电平台、多功能服务平台和居住平台、钻井平台等多型海洋平台项目实际应用情况,从声光标示系统和设备的设计、布置、安装、采购等方面,总结提高系统完整性、优化防爆设备选用、改进太阳能光伏板设计、优化设备安装位置及型式等。研究结果不仅可为海洋平台、海上浮式结构物、海上固定式结构物等项目提供借鉴,也可为部分船舶类项目提供参考。

沉管作业系统装船技术要点分析

针对沉管运输安装一体船的沉管作业系统进行分解研究,分析动力系统集成、作业绞车系统、压载调驳系统、气象观测系统、拉合系统、动力定位(Dynamic Positioning,DP)系统、施工管理系统和船管对接等设计和建造方面的技术要点,阐明沉管作业系统的装船精度控制关键点,提出可行的工艺控制方法,为沉管运输安装一体船的研制提供技术保障。