使用新鲜血浆建立凝血酶原时间的标准曲线

目的使用新鲜血浆建立血凝分析仪测定凝血酶原时间（PT）理想的标准曲线，以提高不同血凝分析仪测定结果的可比性。方法以校正合格的ACL-Advance全自动血凝分析仪测定的PT结果为定值，选择PT定值分别为10．5、11．0、11．5、12．0、12．5、13．0、13．5、14．0、15．0S的9个不同数值的新鲜血浆，分别对Sysmex CA-50半自动血凝分析仪建立标准曲线；然后，随机选择ACL-Advance全自动血凝分析仪已检测的PT高、中、低值患者的新鲜血浆30份，在建立标准曲线后的Sysmex CA-50半自动血凝分析仪上进行检测，并比较ACL-Advance与Sysmex CA-50血凝分析仪上测定PT（INR）结果的差异。结果使用ACL-Advance全自动血凝分析仪测定的PT结果为11．0、11．5、12．0、12．5、13．0s的新鲜血浆，建立Sysmex CA-50半自动血凝分析仪测定凝血酶原时间的标准曲线，两台仪器所检测的30份新鲜血浆的PT（INR）结果差异无统计学意义。结论用全自动血凝分析仪测定的PT为11．0～13．0s的新鲜血浆，建立半自动血凝分析仪测定凝血酶原时间的最佳标准曲线，可以明显提高不同血凝分析仪测定结果的可比性。

“五花八门”所指何

“五花八门”原是指“五花阵”与“八门阵”,这是古代兵法中的名称。后来,又把它比作各行各业的暗语。 “五花”即: 金菊花——比喻卖茶的女人。 木棉花——比喻上街为人治病的郎中 水仙花——比喻酒楼的歌女。 火棘花——比喻玩杂耍的。

活塞上死点顶隙对直喷式柴油机性能的影响

在直喷式柴油机中,减小深盆形燃烧室的顶隙可以确保好的性能和排烟。为了说明这点在单缸柴油机上用不同顶隙值做试验,结果表明,顶隙减小可得到低的烟度,而且在某一顶隙下可得到最好的经济性。这证明小的顶隙使凹坑的混合气在燃烧初期流入顶隙中的较少。

欧洲之星高速动车组的技术情况

欧洲之星动车组的基本机械性能与TGV的一样。自从1981年东南TGV在巴黎—里昂线路上开始正式运营以来,TGV的性能就已得到验证。但是由BR/EPS(英国铁路)、SNCB(比利时国营铁路)和SNCF(法国国营铁路)开发的欧洲之星动车组,在设计、制造、试验及后续的维护上远远优于第三代TGV。事实上,正是综合那些不同的制约条件、技术水平和铁路背景,加上真正意义上的技术合作和机构协调,才使得欧洲之星真正成为欧洲第一高速列车。 为适应三国铁路和一条欧洲隧道这样4种不同形式的铁路基础设施,动车组大部分技术参数必须经受严格考验。这就说明了为什么从最初的设计(当时称为穿越拉芒什海峡超级列车,简写为TMST)到欧洲之星的诞生要历时6年时间。

“眼镜蛇”——一种新的低地板轻轨车

列车的运行象蛇一样的灵活和无声,因此用“眼镜蛇”这一名字来反映列车特征。无台阶、低地板、轨道导向的走行部、再生制动系统和易维修是“眼镜蛇”设计的最显著的特点。