液化气体运输半挂车罐体的改进及其制作要点

改大型等径罐体为锥形罐体结构 ,可降低液化气体运输半挂车的质心高度 ,提高行驶安全性。

液化气体运输车装卸系统结构改进

介绍了改进后液化气体运输车装卸系统的结构 。

竖直多波纹板式换热器内R134a的流动沸腾实验研究

针对竖直多波纹板片内R134a的流动沸腾进行实验研究,采用高速相机捕捉并分析两相流型的衍变规律,分析干度对换热系数、压降的影响。结果表明:板片内部的汽液相于其所处平面沿水平方向存在交替分布特征;随着干度上升,板片左上角部分流域出现相对停滞的液膜区,其面积随着干度的增加而扩大;波纹板片内的主导换热机制由核态沸腾逐渐转变为对流沸腾。当干度x较低时(x<0.4),换热系数随干度的增加缓慢增加;随后换热系数随干度的上升速率加快(0.4<x<0.6),并于x=0.6时达到最大值;高干度时(x>0.7),板片内出现局部干涸现象,换热系数迅速下降。当质量通量相同时,板片的摩擦压降随干度的增加而增加,而饱和压力的上升会使得摩擦压降有所降低,最大降幅为20.4%。

液化气体运输车专用安全阀性能测试

通过对安全阀的性能测试及排放量的测定,检验安全阀的技术指标,为液化气体运输车安全阀的选用提供重要依据。