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基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
1
作者
霍永占
高涛
+4 位作者
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期505-512,共8页
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷...
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷对油耗和排放的影响。结果表明:当SCR温度在起喷温度附近时,车辆再次起动或加速行驶时,NOx排放较高。拥堵状态停车后,SCR温度显著降低,停车时间越长,NOx排放越高。满载和空载情况下,停车时间对颗粒物数量(PN)排放影响不大,但满载时PN排放显著增加。车辆载荷增加会降低制动比油耗(BSFC)和CO_(2)比排放,同时增加PN和NOx排放,但NOx排放在一定程度上会先增加后减小。
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关键词
重型柴油车
污染物排放
交通流场景
发动机在环(EIL)
选择性催化还原器(SCR)
制动比油耗(BSFC)
下载PDF
职称材料
国内重型柴油机0BD标准发展综述
2
作者
吴春玲
劳海亮
+1 位作者
张琳
郑春芳
《内燃机与配件》
2023年第17期106-108,共3页
本文首先回顾重型柴油机国内外OBD标准发展历程,根据中国重型柴油机国Ⅳ、国Ⅴ、国ⅥOBD的法规要求对标准内容、循环方式、型式检验进行对比研究。详细分析主机厂在不同阶段OBD开发的主流技术路线,目的是全面梳理中国重型柴油机OBD标准...
本文首先回顾重型柴油机国内外OBD标准发展历程,根据中国重型柴油机国Ⅳ、国Ⅴ、国ⅥOBD的法规要求对标准内容、循环方式、型式检验进行对比研究。详细分析主机厂在不同阶段OBD开发的主流技术路线,目的是全面梳理中国重型柴油机OBD标准发展趋势,下一阶段OBD法规趋势为弱化发动机型式认证的要求,OBD直接监测车辆排放状况,实现主管部门达标监管的最终目的。增加整车OBD的型式认证内容,重点关注NOx控制系统功能验证,OBD相关部件的故障验证以及OBD相关功能验证,本文可以指导企业下一步OBD重点开发方向。
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关键词
重型柴油机
发展历程
OBD
技术路线
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职称材料
重型车国六法规和中国工况发动机测试循环的差异分析
被引量:
4
3
作者
汪晓伟
关娇
+3 位作者
高涛
潘锁柱
胡熙
劳海亮
《小型内燃机与车辆技术》
2021年第3期55-58,87,共5页
选取一台满足国六排放标准的柴油发动机,开展基于国六法规发动机测试循环(WHSC和WHTC)以及中国工况发动机测试循环(CHSC和CHTC)的测试。结果表明:运行中国工况的发动机稳态和瞬态测试循环,转速、转矩和功率回归分析的结果均满足国六法...
选取一台满足国六排放标准的柴油发动机,开展基于国六法规发动机测试循环(WHSC和WHTC)以及中国工况发动机测试循环(CHSC和CHTC)的测试。结果表明:运行中国工况的发动机稳态和瞬态测试循环,转速、转矩和功率回归分析的结果均满足国六法规的要求。对于该发动机,稳态循环的NOx、PM和THC污染物,CHSC比WHSC分别高134.5%、29.6%和94.4%。而PN排放,CHSC比WHSC低65.6%。瞬态循环的NOx、PM和PN污染物,CHTC较WHTC分别增加了62.9%、96.4%和64.3%。CHTC前350s的排气温度更低,对低速低负荷下的后处理转化效率提出了更大的挑战。
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关键词
柴油机
国六法规
中国工况
回归分析
排放
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职称材料
题名
基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
1
作者
霍永占
高涛
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
东风柳州汽车有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期505-512,共8页
基金
国家重点研发计划(2022YFC3703601)
文摘
研究了交通场景对重型柴油车排放和油耗的影响。选取一辆最大设计总质量24.5 t的自卸车,采用发动机在环(EIL)的方法,建立了车辆、道路和驾驶员模型。分析了长时间怠速后车辆再起动时选择性催化还原器(SCR)温度、拥堵状态停车时长和载荷对油耗和排放的影响。结果表明:当SCR温度在起喷温度附近时,车辆再次起动或加速行驶时,NOx排放较高。拥堵状态停车后,SCR温度显著降低,停车时间越长,NOx排放越高。满载和空载情况下,停车时间对颗粒物数量(PN)排放影响不大,但满载时PN排放显著增加。车辆载荷增加会降低制动比油耗(BSFC)和CO_(2)比排放,同时增加PN和NOx排放,但NOx排放在一定程度上会先增加后减小。
关键词
重型柴油车
污染物排放
交通流场景
发动机在环(EIL)
选择性催化还原器(SCR)
制动比油耗(BSFC)
Keywords
heavy duty diesel vehicles
pollutant emissions
traffic flow scenarios
engine-in-the-loop(EIL)
selective catalytic reducer(SCR)
brake specific fuel consumption(BSFC)
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U467.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
国内重型柴油机0BD标准发展综述
2
作者
吴春玲
劳海亮
张琳
郑春芳
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《内燃机与配件》
2023年第17期106-108,共3页
文摘
本文首先回顾重型柴油机国内外OBD标准发展历程,根据中国重型柴油机国Ⅳ、国Ⅴ、国ⅥOBD的法规要求对标准内容、循环方式、型式检验进行对比研究。详细分析主机厂在不同阶段OBD开发的主流技术路线,目的是全面梳理中国重型柴油机OBD标准发展趋势,下一阶段OBD法规趋势为弱化发动机型式认证的要求,OBD直接监测车辆排放状况,实现主管部门达标监管的最终目的。增加整车OBD的型式认证内容,重点关注NOx控制系统功能验证,OBD相关部件的故障验证以及OBD相关功能验证,本文可以指导企业下一步OBD重点开发方向。
关键词
重型柴油机
发展历程
OBD
技术路线
Keywords
Heavy duty diesel engine
Development process
On-board diagnostic
Technical route
分类号
TK429 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
重型车国六法规和中国工况发动机测试循环的差异分析
被引量:
4
3
作者
汪晓伟
关娇
高涛
潘锁柱
胡熙
劳海亮
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
西华大学汽车与交通学院
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2021年第3期55-58,87,共5页
基金
四川省科技计划项目(2019YJ0394)。
文摘
选取一台满足国六排放标准的柴油发动机,开展基于国六法规发动机测试循环(WHSC和WHTC)以及中国工况发动机测试循环(CHSC和CHTC)的测试。结果表明:运行中国工况的发动机稳态和瞬态测试循环,转速、转矩和功率回归分析的结果均满足国六法规的要求。对于该发动机,稳态循环的NOx、PM和THC污染物,CHSC比WHSC分别高134.5%、29.6%和94.4%。而PN排放,CHSC比WHSC低65.6%。瞬态循环的NOx、PM和PN污染物,CHTC较WHTC分别增加了62.9%、96.4%和64.3%。CHTC前350s的排气温度更低,对低速低负荷下的后处理转化效率提出了更大的挑战。
关键词
柴油机
国六法规
中国工况
回归分析
排放
Keywords
Diesel engine
ChinaⅥstandard
China automotive test cycle
Regression analysis
Emission
分类号
U467.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于发动机在环的交通场景对重型车排放和油耗影响
霍永占
高涛
汪晓伟
劳海亮
陈熊
张佑源
景晓军
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
国内重型柴油机0BD标准发展综述
吴春玲
劳海亮
张琳
郑春芳
《内燃机与配件》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
重型车国六法规和中国工况发动机测试循环的差异分析
汪晓伟
关娇
高涛
潘锁柱
胡熙
劳海亮
《小型内燃机与车辆技术》
2021
4
下载PDF
职称材料
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