基于轨迹模拟的活动翼面随动加载技术及应用

开展结构强度试验中活动翼面随动加载技术研究,对于提高试验精度、确保试验顺利完成具有重要意义。活动翼面在偏转过程中载荷大小和方向不断变化,为满足试验加载要求,提出了一种全新的随动加载技术;然后设计了模拟试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性;最后以某型号扰流板操纵灵活性验证试验为研究对象,采用全新的加载方法,顺利完成了试验,表明了该加载方法满足试验要求。研究结果具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。

基于结构变形约束的水陆两栖飞机水载荷静力试验载荷优化配平技术

水陆两栖飞机水载荷静力试验主要考核该型机在水面着水工况时的结构强度,包括浮筒着水、船首着水和船尾着水等典型着水工况,由于水陆两栖飞机结构的独特性和载荷的复杂性,即浮筒、船首及船尾类似于悬臂梁结构,且所受水载荷为三维集中压向大载荷,造成考核区域的变形远远大于陆地飞机,该大变形对考核部位垂直方向加载误差高达10%以上,针对此问题,提出了基于结构变形约束的载荷优化配平技术,选取挠度为优化目标,建立平衡载荷计算模型,引入全机总力、总矩平衡方程组,通过对非考核部位的试验配平载荷进行优化,限制了水载荷考核区域的刚体位移,并通过有限元分析和试验方法验证了该载荷优化配平技术的可行性,试验结果表明:采用该载荷优化配平技术能够将垂直方向加载误差控制在1%以内。

大型飞机操纵系统组合式集成化加载装置设计技术及应用

对于主操纵系统或者备用操纵系统采用机械操纵的大型飞机,操纵系统试验需要模拟飞行员对机械操纵装置进行加载,如何真实地模拟飞行员操纵过程,获得操纵力曲线、活动翼面响应曲线等为操纵系统试验带来了诸多难点,通过研究,提出了一种全新的操纵系统组合式集成化加载方法,通过结构模块化、功能集成化方法设计了操纵系统组合式集成化加载装置,满足了狭小封闭式空间的飞行员机械操纵装置加载要求,并将该方法应用于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机操纵系统强度试验中,顺利完成了试验,经过数据分析,试验数据真实有效,表明该方法满足试验要求。研究结果具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。

襟翼运动机构的系统可靠性分配研究

机械运动机构的各部件均为关联的,分析其部分失效模式带有很大的耦合因素,因此传统的可靠性分配方法对含有运动机构的系统具有一定的局限性。本文探讨了襟翼运动机构的系统可靠性分配方法,并用算例给出了具体分配过程,其结果比较符合工程实际。

基于双力控作动筒的带载活动翼面操纵检查试验加载技术研究及应用

本文提出了一种基于双力控作动筒的带载活动翼面操纵检查试验加载方法,采用力的等效分解、合成原理,通过两个力控加载作动筒,实现垂直翼面弦平面载荷的施加,保证了载荷大小和方向,并通过模拟试验验证了该方法的可行性、有效性和实用性。将该方法应用于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机副翼操纵检查试验,取得了预期效果。

基于可靠性试验数据的某舱门锁系统振动影响分析

开展飞机舱门锁系统可靠性试验数据振动影响分析研究,对于飞机锁系统的安全性和可靠性具有十分重要的意义。本文基于某舱门锁系统可靠性试验实测数据,绘制了频率分布直方图,采用极大似然估计法进行了参数估计,通过Kolmogorov-Smirnov检验确定了数据分布类型和分布参数,然后对比分析了有无振动环境下的试验数据,并进行了舱门锁系统有无振动环境影响分析,为飞机舱门锁系统振动环境的可靠性评定奠定了基础。

缝翼齿轮副静强度可靠性研究

针对齿轮副静强度可靠性问题中涉及到的复杂计算机模拟可靠性分析问题进行了深入研究,提出了一种Sobol方法和Kriging模型相结合的敏感性分析新方法,研究了一套新的高效率高精度的敏感性指标迭代计算程序,并通过RPRESS优化验证了该方法的有效性和准确度。以缝翼齿轮副静强度可靠性分析为研究对象,综合考虑几何参数、材料参数以及载荷参数等多维变量的不确定性,通过新方法确定各变量的敏感性指标并给出重要度排序,从而达到降低可靠性模型输入变量维度的目的。最后采用降维处理的随机变量建立缝翼齿轮副静强度可靠性极限状态函数,得到了缝翼齿轮副静强度可靠度。该方法对同类问题具有很高的参考价值。

基于卡滞响应的翼面偏转自动切换技术

为了验证水陆两栖飞机结构对CCAR-25-R4部25.305,25.307条款要求的符合性,要求当全机加载到限制载荷时,需要在规定时间内一次性获取活动翼面的最大正负偏角。针对此问题,提出了基于卡滞响应的翼面偏转自动切换技术,并将该方法应用于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机稳定俯仰2.5 g工况限制载荷静力试验中,顺利完成了试验。试验结果表明,该方法是可行和有效的,同时为后续试验提供技术支撑。

液压摆动缸输出角度验证方法

目前试验室内液压摆动缸为ARP25/180型液压摆动缸,其使用量程为±90°,某工程操纵系统操作试验驾驶盘需要旋转0°~110°,为了满足后续试验需要,特设计本试验,以验证该型液压摆动缸可以实现0°~110°旋转。

大型飞机硬式传动线系操纵系统功能试验技术研究及应用

为了真实地模拟飞行员操纵过程,获得操纵力曲线、活动翼面响应曲线等,同时满足CCAR-25-R4中第683条款的符合性,达到验证硬式传动线系操纵系统功能试验的目的,提出了硬式传动线系操纵系统功能试验技术方法,经大型灭火/水上救援水陆两栖飞机操纵系统操作试验验证,表明该方法是可行和有效的。本文方法具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。

水陆两栖飞机方向舵操纵检查试验技术研究及应用

为了真实模拟驾驶员对方向舵的操纵,同时验证AG600飞机方向舵操纵系统对CCAR-25-R4中第683条款的符合性,达到考核方向舵操纵系统的目的,提出了基于位控力监视的水陆两栖飞机方向舵操纵检查试验技术。将该技术应用到AG600飞机方向舵操纵检查试验中,顺利完成了试验。经过数据分析,表明该加载方法满足试验要求。

浅析建设工程承发包领域的“违法发包”

在建设工程承发包领域,违法发包、转包、违法分包、挂靠等现象层出不穷,屡禁不止,已成为我国建筑市场的顽疾,严重破坏了公平、公正的建筑市场环境。2019年住房城乡建设部发布了《建筑工程施工发包与承包违法行为认定查处管理办法》(以下简称《办法》),该办法是在2014年发布的试行办法基础上,结合试行期间发现的问题及建筑领域的改革,进行了修订完善,进一步规范了建筑市场各方主体行为,对于保障工程质量和施工安全,将起到非常积极的作用。在工程管理实践中,关于违法发包、转包、违法分包、挂靠的包括的内容非常丰富,笔者根据《办法》规定,结合工作实践经验,对其中重点内容“违法发包”在实践中的判定及法律责任进行解析。

推进河北省生态保护脱贫的对策研究——以青龙满族自治县为例

生态保护脱贫是一种新型扶贫开发理念,也是扶贫政策探索与制度创新的重点之一。通过分析生态保护脱贫的理论依据与实践价值,指出了生态保护脱贫的重要性和必要性,并以青龙满族自治县为例,分析目前生态保护脱贫存在问题及原因,找到具有普遍应用价值的生态保护脱贫路径,实现生态保护与精准脱贫深度融合。

推进乡村绿色发展的路径研究

本文论述了推进乡村绿色发展的重大意义,剖析了当前乡村绿色发展存在的问题及原因,提出了相应的优化路径。要发挥政府主导作用,为乡村绿色发展指明方向;转变产业发展方式,为乡村绿色发展提供根本途径;鼓励绿色科技创新,为乡村绿色发展提供动力;加强绿色文化建设,为乡村绿色发展提供精神支柱;强化基层党组织凝聚力,为乡村绿色发展提供组织保障。

社会主义核心价值体系融入党的建设研究

社会主义核心价值体系是兴国之魂,是社会主义先进文化的精髓,决定着中国特色社会主义发展方向。[1]把社会主义核心价值体系融入党的建设全过程,是我们党在新的历史条件下把握执政规律,提高党的科学化领导水平作出的必然抉择,意义重大,影响深远,表明我们党已经成为传播和实践社会主义核心价值体系的主导力量,开拓了社会主义核心价值体系建设和党的建设理论研究与实践发展的新境界。

加快河北省贫困县脱贫摘帽的思路与对策研究

在全面建成小康社会进程中,贫困县的发展直接影响全面建成小康社会的建设。本文在深入调研的基础上总结贫困县脱贫摘帽面临的困难与挑战,力求找到加快贫困县脱贫摘帽的思路对策。