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框筒式码头结构拉板接头承载力试验研究
1
作者
李武
勾国勇
陈廷国
《水运工程》
北大核心
2018年第12期67-72,92,共7页
新型框筒式码头结构拟采用两种拉板接头,通过混凝土轴向拉伸试验,分析了不同翼缘宽度的工字钢接头、不同钢筋总面积和钢筋直径的钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力及破坏形式。试验结果表明,工字钢接头的抗拉极限承载力小于混凝土全截面抗...
新型框筒式码头结构拟采用两种拉板接头,通过混凝土轴向拉伸试验,分析了不同翼缘宽度的工字钢接头、不同钢筋总面积和钢筋直径的钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力及破坏形式。试验结果表明,工字钢接头的抗拉极限承载力小于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头在全部钢筋提供的极限荷载大于混凝土全截面抗拉极限荷载时,接头抗拉极限承载力等于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力高于工字钢接头的抗拉极限承载力,框筒式码头结构设计宜采用钢板+钢筋接头。
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关键词
框筒式码头结构
工字钢接头
钢板+钢筋接头
抗拉极限承载力
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职称材料
题名
框筒式码头结构拉板接头承载力试验研究
1
作者
李武
勾国勇
陈廷国
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
大连理工大学
出处
《水运工程》
北大核心
2018年第12期67-72,92,共7页
文摘
新型框筒式码头结构拟采用两种拉板接头,通过混凝土轴向拉伸试验,分析了不同翼缘宽度的工字钢接头、不同钢筋总面积和钢筋直径的钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力及破坏形式。试验结果表明,工字钢接头的抗拉极限承载力小于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头在全部钢筋提供的极限荷载大于混凝土全截面抗拉极限荷载时,接头抗拉极限承载力等于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力高于工字钢接头的抗拉极限承载力,框筒式码头结构设计宜采用钢板+钢筋接头。
关键词
框筒式码头结构
工字钢接头
钢板+钢筋接头
抗拉极限承载力
Keywords
frame drum wharf structure
I-steel joint
steel plate+steel bar joint
tensile ultimate bearing capacity
分类号
U652.72 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
框筒式码头结构拉板接头承载力试验研究
李武
勾国勇
陈廷国
《水运工程》
北大核心
2018
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