磁处理技术在液体火箭发动机中的应用研究

磁处理技术是一种具有独特优点的处理方法，近年来在国内外引起了广泛的注意，并得到了不同程度的发展和应用，通过论述磁处理技术的基本原理、应用和发展状况，并结合当前液体火箭发动机的研制情况，提出在不改变现有火箭发动机原有结构的基础上，利用核磁处理技术在提高燃烧室室压的同时来提高火箭发动机的推力和工作效率，使其在高室压下不发生积碳和结焦的可能性，并以具体的实例说明了该技术在实践中的应用效果。

火箭排气控制系统的试验模拟

垂直发射导弹排气控制系统的主要功能是在导弹的正常发射和限制发射操作期间保障安全和清除火箭发动机的排气。由于预示手段不够完全适应,在奥斯汀的得克萨斯大学火箭排气效应台进行了实验性的地面试验。试验使用了一个≈1/6缩尺排气控制系统模型与一个同类的助推发动机模型(带与不带燃气舵控制装置)。本文提供的是确凿有效的实验研究结果,以及它们与全尺寸试验结果和理论上预示的相互关系。

德尔它Ⅱ主液氧箱双级增压系统

以前的德尔它运载火箭在第一级主发动机关机(MECO)以前不久,就已经受了一个纵向的动态不稳定性振动,即“POGO”。为了防止这种动态现象的发生,就必须在 MECO 之前将主液氧箱的最低限度的释放压力从31.0psig 增加为53.0psig。必须设计这样一个系统,它能在飞行的某时刻增加贮箱的释放压力,以使贮箱底部的静压足够低,从而避免超过结构的极限。因此,为满足这些要求研制了德尔它Ⅱ主液氧箱双级增压系统。到目前为止,德尔它Ⅱ已经进行了9次飞行,而且所设计的主液氧箱双级增压系统已按预期的情况工作,并成功地消除了MECO 时的“POGO”问题。

用超临界压力水冷却高压燃烧室

本文叙述的是用在超临界压力和亚临界温度下的水冷却燃烧室的热设计方法,它基于水的有效数据和其它九种超临界压力冷却剂的高热通量数据。使用水来作为冷却是有益的,因为它与用液氢冷却相比较能使成本减少。这种设计方法已被选来用于在新的高压液氧/烃类喷注器试验时的水冷量热计室和水冷试车台燃烧室的设计。

Transtar泵注式可存贮推进剂火箭发动机的研制状况

通过航空喷气技术系统公司和其它部门的比较研究表明,作为上面级应用,泵注式液体可存贮推进剂推力系统比其他系统有有效载荷运载能力大的优点,除此之外,还具有可靠性高和经济非常合算等。无论这种推进系统是一个自激级或是使用整体级推进方案,其核心问题是需要空间发动机提供推进动力去达到预定的轨道。航空喷气技术系统公司已经设计出了这种发动机,并命名为Transtar,且现在已处在研制的最后阶段,发动机部件的工艺技术是从航空喷气公司为NASA生产的轨道机动系统(OMS)发动机衍生而来的,到目前为止,这种轨道机动系统发动机已经在所有的航天飞机上进行了成功的飞行;并且也来自于空军火箭推进实验室研制的工艺技术程序。涡轮泵和双组元推进剂燃气发生器,即Transtar发动机的动力装置,自1980年以来由航空喷气公司根据其独立研制计划进行研制。发动机的部件研制已大部分完成,发动机系统的推力试验正在进行,估计鉴定试验能在1990年初完成。本报告评述了Transtar发动机的设计,发动机的性能和工作特性,以及发动机的研制状况。