-
题名半潜船运输大件货物的外力计算方法比较
被引量:1
- 1
-
-
作者
勾晓彤
谢新连
-
机构
大连海事大学综合运输研究所
-
出处
《航海技术》
北大核心
2013年第4期27-29,共3页
-
基金
国家自然科学基金项目(50778029)
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20102125110002)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2012TD020)
-
文摘
半潜船运输大件货物,在航行途中由于受到风浪的作用,会发生横摇、纵摇等运动。为了保证半潜船的运输安全,需要对货物在运输过程中的受力进行分析。此文介绍两种外力计算方法,通过运输实例进行了比较,并对半潜船的安全运营提出相应的建议。
-
关键词
半潜船
大件货物
外力计算方法
安全运营
-
Keywords
the semi-submersible vessel
heavy and large cargo
the method of force
safe operation
-
分类号
U695.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名中国碳排放权交易法律制度的构建
被引量:2
- 2
-
-
作者
王宏巍
勾晓彤
-
机构
东北林业大学
-
出处
《东北农业大学学报(社会科学版)》
2016年第2期45-50,共6页
-
基金
黑龙江省博士后基金项目"低碳经济视域下的森林碳汇项目的法律及政策保障研究"(LBH-Z2014)
黑龙江省自然科学基金项目"黑龙江省农业用地土壤污染防治法律对策研究"(G2015008)
中央高校基本科研业务费专项基金项目"低碳经济背景下森林碳汇发展的法律保障研究"(DL13CC01)
-
文摘
碳排放权交易最早是在《京都议定书》框架下提出的减排措施,旨在帮助发达国家完成减排目标,后续被各国在完成国内减排时广泛采用。我国在《京都议定书》框架下并不承担强制减排义务,因此碳交易制度起步较晚。我国于2011年开设碳排放权交易试点,并明确提出将在2017年建立全国范围内的碳排放权交易制度。从我国目前开展的碳排放权交易试点情况看,碳交易制度主要缺陷是立法层级较低,涵盖的主体行业领域狭窄,交易对象范围不统一,配额分配方式单一。鉴于此,我国应尽快从提高立法层级、扩大交易主体涵盖范围、扩大交易对象范围、明确交易总量控制和配额初始分配、完善交易监管等方面健全碳排放权交易法律制度。
-
关键词
气候变化
碳减排
碳排放权交易
-
分类号
D922.6
[政治法律—环境与资源保护法学]
-