四种抗运动病药物的比较研究

目的 :筛选药效好、副作用小的抗运动病药物。方法 :通过文献资料分析 ,选取脑益嗪和多潘立酮、异丙嗪和麻黄素、茶苯海明与苯丙胺和生姜联合用药 ,以及盐酸苯环壬脂等 4组药物 ,以乳糖为安慰剂 ,用 Coriolis加速度耐力评价药效 ,用副作用症状、体征发生率评价副作用表现 ,用神经行为评价系统测试副作用对工作能力的影响。结果 :脑益嗪和多潘立酮联合用药的加速度耐力与异丙嗪和麻黄素联合用药相比无显著差异 (P>0 .0 5 ) ,但显著高于其他各组 (P<0 .0 5 )。异丙嗪和麻黄素联合用药的副作用 (嗜睡、头昏、疲乏、口干和心悸 )发生率高于其他各组 (P<0 .0 1或 P<0 .0 5 )。神经行为测试各指标的组间均无显著差异 (P>0 .0 5 )。 结论 :脑益嗪和多潘立酮联合用药的药效好 ,未发现副作用表现及对工作能力的影响。

海军飞行员眩光试验的初步观察

目的为考察眩光对海军飞行员视功能的影响。方法对２５６名海航现役飞行员用多功能眩光视觉检测仪进行了眩光试验。检测了飞行员常规ＣＳＦ以及在明视和暮视有眩光条件下的眩光失能值（ＧＤ值）。结果在本试验条件下常规ＣＳＦ中频段最为敏感，低频次之，高频最不敏感。明视ＧＤ值约在７．９％～１６．２％之间，但个体差异较大；暮视时ＧＤ值远比明视时大，约为２３．１％～６１．８％，且个体差异相对较小。结论在暮视时眩光失能对飞行安全危害更大。

急性轻度缺氧对视形觉功能的影响

本研究的目的是探讨急性轻度缺氧对视形觉功能的影响。31名海航现役飞行员,在分别呼吸空气和低氧混合气(氧浓度为14.5%～15.2%)时,测试了反映视形觉功能的6项指标。吸低氧混合气时同步监测心率和血氧饱和度。实验发现低氧时低、中和高频段的对比敏感性(CS)平均分别下降22.4%、17.1%和54.5%;高、中和低对比水平段的视力值平均下降率分别为12%、10.3%和14.9%;暮视时对应三种纵向运动速度(0、30和45km/h)的视力值平均下降率分别为16.1%、19.4%和21.4%;明视时对应80°/s横向运动速度的视力值平均下降7.5%;快速暗适应时间延长35%,上述结果均具有显著(P<0.05)或非常显著性差异(P<0.01)。暗视力、明视时低、中速横向和三种速度的纵向动态视力均无显著性改变。结果表明急性轻度缺氧对多项反映视形觉功能的指标有显著影响,提示应重视急性轻度缺氧人员的视觉问题。

急性轻度缺氧对飞行员视觉跟踪辨认能力的影响

目的:考察急性轻度缺氧对飞行员视觉追踪辨认能力的影响。方法:在明视或暮视光环境中,采用LDS-1型动态视力检测仪。检查31名飞行员呼吸空气(氧浓度为20%)或低氧混合气体(氧浓度为14.5%～15.2%)时,对速度为30、45、60 km/h的纵向运动目标的视觉跟踪辨认能力,以动态视力表示。结果:在暮视光环境条件中,2种(30、45 km/h)纵向动态视力的平均值急性轻度缺氧状态下比正常状态下有明显下降(P<0.01),下降率分别为19.4%和21.4%;在明视光环境条件中,纵向动态视力的平均值急性轻度缺氧状态下与正常状态下相比无显著变化。结论:在暮视光环境中,急性轻度缺氧对飞行员视觉跟踪辨认运动目标的能力有显著影响。

不同颜色纸张对视功能的影响

目的 :探讨作业面的颜色与视疲劳的关系 ,寻找减轻视疲劳的方法。方法 :测量 10 0名被试者使用黄色或绿色纸张读写 6 0min前后的 92 %、4 1%、2 2 %对比视力和大视角、中视角的对比敏感度。结果 :使用黄色或绿色纸张读写 6 0min后 ,被试者的 92 %、4 1%、2 2 %的对比视力都有所下降 ,但使用绿色纸张时 ,对比视力下降较低 ,与使用黄色纸张比 ,92 %、4 2 %的对比视力有非常显著性差异 (P <0 .0 1) ;使用绿色纸张时 ,大视角、中视角对比敏感度降低的眼数比使用黄色纸张时降低的眼数少 ,两者相比有非常显著性差异 (P <0 .0 1)。结论 :读写时在影响视功能方面 。

轻度急性缺氧对飞行人员对比视力的影响及其相关因素分析

目的 :探讨轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力的影响程度及其生理机制。方法 :用投射式双变量对比视力表在 90Lx照度下检查 31名中国海军航空兵飞行人员呼吸空气和呼吸低氧时 13个不同对比度的视力 ,同步监测心率、血氧饱和度。结果 :31名飞行员低氧对比视力综合 13个对比度平均下降率为 10 .8% ,低氧时 ,高、中、低对比度时的对比视力平均下降率与缺氧后心率变化率、血氧饱和度平均值显著相关 (P <0 .0 5 )。结论 :轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力有显著影响 ,轻度急性缺氧对低对比视力影响最为显著 ;机体对缺氧敏感度越高 。

256名海军飞行员眩光试验的初步观察

目的:探讨在眩光影响下海军飞行员视功能的改变。方法:对256名海航现役飞行员用多功能眩光视觉检测仪进行眩光试验,检测常规 CSF 以及在明视和暮视有眩光条件下的眩光失能值(CD 值)。结果:在本试验条件下常规 CSF 中频段最为敏感,低频次之,高频再次之。明视 GD 测量值约在7.9%～16.2%之间,但个体差异较大;暮视时 GD 值远比明视时大,约为23.1%～61.8%,但个体差异相对较小。结论:在暮视时眩光失能对飞行安全危害更大。

建筑工程档案管理现状及对策研究

本文在分析建筑工程档案管理现状中存在的问题,并就存在的问题有针对性地提出相应的解决对策,进一步提升建筑工程档案管理水平。

工程档案工作规范化、标准化研究

工程档案管理既是工程建设的重要组成部分,也渗入到工程建设的每一个环节,只有做好工程档案工作规范化、标准化,才能更好地保障建设职工质量。本文结合工程档案特点,就如何做好工程档案的规范化、标准化提出了具体的对策措施。

EPC工程总承包设计阶段成本控制研究

根据设计过程中的成本管理、进度管理和变更管理3个不同环节及设计内容,就不同设计环节中存在的问题,提出具体的解决对策。

新时期建筑工程造价控制研究

工程造价控制在建筑工程中是不可或缺的.本文以建筑工程为例,从决策设计、施工和竣工三个阶段,阐述了建筑工程造价控制的阶段性特点,就建筑工程造价控制中存在的问题及原因进行了深入的分析,并以＂全生命周期造价管理＂理论,提出了新时期建筑工程造价控制的相关具体对策.

照明光源的频闪对视功能的影响

目的 探讨频闪与视疲劳的关系，寻找减轻船员视疲劳的方法。方法 观察３０名被试者在两种不同的照明电光源下，阅读６号字体的文章６０ｍｉｎ前后的常规视力、对比视力（对比度为９２％，５２％，３０％，１１％）、对比敏感度（空间频率为１．２，２．４，４．８，９．６，２０，３６周／度）。结果 被试者在视觉负荷量相同的情况下，他们的常规视力、对比视力、空间频率在高频处的对比敏感度均下降，下降幅度在使用有频闪交流荧光灯时比使用无频闪直流荧光灯时大。右眼常规视力下降相差０．０４，左眼常规视力下降相差０．０４（均Ｐ＜０．０１）。右眼对比视力在相应对比度处下降分别为０．０６，０．０４，０．０４，０．０７（Ｐ值分别为＜０．０１，＜０．０５，＞０．０５，＜０．０１），左眼对比视力下降分别为０．０４，０．０５，０．０８，０．０７（Ｐ值均＜０．０１）。当空间频率在２０ｃｐｄ时，对比敏感度值下降１７．３（Ｐ＜０．０１），在３８ｃｐｄ时下降６．１９（Ｐ＜０．０１），均有统计学意义。结论 频闪对人的视功能影响较大，使用无频闪照明电光源是一项改良船舶舱室光环境的有效措施。

晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性(论著)

目的：测定舰员晕船敏感性与Coriolis加速度耐力及体能的相关性，并探索舰员选拔和抗晕船训练的新方法。方法：在电动转椅上用Coriolis加速度连续累积试验测定118名有近期晕船史舰员的Coriolis加速度耐力。用自行车功量计测定131名舰员的体能，并用上述同样方法测定他们的Coriolis加速度耐力。结果；实验发现晕船敏感性与Coriolis速度耐力之间在统计学上有非常显著的相关性（r=0．993，P＜0．01），而Coriolis加速度耐力与体能之间无显著相关性。结论：Coriolis加速度耐力是晕船敏感性相当灵敏的指标。增强舰员体能并不能降低晕船的敏感性。

模拟直升机飞行轻度缺氧对视形觉功能的影响

目的 实验探讨模拟直升机轻度急性缺氧暴露对飞行人员对比敏感度和对比视力的影响程度 ,为直升机飞行员供氧必要性提供依据。 方法 在分别呼吸空气和低氧混合气条件下 ,用多功能眩光检测仪在 95 cd/ m2亮度下 ,检查 30名飞行人员的对比敏感度函数 (CSF) ;用投射式双变量对比视力表在 90 L x照度下 ,检查 31名飞行人员的对比视力 (CVA) ;同步监测心率、血氧饱和度。 结果 飞行人员低氧 CSF综合 7个空间频率平均下降率为 30 .4% ,低氧低、中、高频 CSF平均下降率分别为 2 1.0 %、13.4%和 48.1% ;低氧 CVA综合前 12个对比度平均下降率为 11.8% ,低氧高、中、低对比度视力平均下降率分别为 11.8%、9.7%和 15 .4% ;对比敏感度及对比视力下降率与缺氧后心率变化率、血氧饱和度平均值显著相关 (P<0 .0 5 )。 结论 直升机飞行高度 (轻度急性缺氧 )对视觉系统功能有显著的影响 。

轻度急性缺氧对飞行人员对比视力的影响及其相关因素分析

目的：探讨轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力的影响程度及其生理机制。方法：用投射式双变量对比视力表在90Lx照度下检查31名中国海军航空兵飞行人员呼吸空气和呼吸低氧时13个不同对比度的视力，同步监测心率、血氧饱和度。结果：31名飞行员低氧对比视力综合13个对比度平均下降率为10．8％，低氧时，高、中、低对比度时的对比视力平均下降率与缺氧后心率变化率、血氧饱和度平均值显著相关(P<0．05)。结论：轻度急性缺氧对视觉系统识别目标背景对比能力有显著影响，轻度急性轻氧对低对比视力影响最为显著；机体对缺氧敏感度越高，对比视力下降越明显。

海军飞行学员中间视觉对比视力观察

目的观察在中间视觉状态下,海军飞行学员分辨不同对比度视标的细节能力。方法使用多功能夜间视觉检查仪,测量110名常规视力大于国际标准对数视力5.0的海军飞行学员中间视觉状态下100%、80%、60%、40%和20%对比度的对比视力。结果本组海军飞行学员中间视觉100%、80%、60%、40%和20%对比度下的对比视力分别为4.78、4.77、4.76、4.71、4.68。对比视力达到4.8的百分率分别为90%、86%、76%、41%和39%。结论本组海军飞行学员中间视觉的对比视力随着对比度的降低而下降,达到4.8的百分率也随着对比度的降低而下降。

110名海军飞行学员夜近视值观察

飞行员的夜间视觉功能对夜航安全以及飞行技术的发挥至关重要。夜近视是评价夜间视觉功能的重要指标,美国海军航空医学研究所的9项视觉测试指标中就含有夜近视的测定。笔者对海军飞行学员的夜近视值进行了观察,结果如下。