钢铁工业环评中清洁生产评价指标体系

根据钢铁钢铁工业的特点,提出了钢铁工业建设项目环境影响评价中清洁生产指标体系的构造方法以及相关的量化指标,并将其运用到天津钢铁工业结构调整项目中去。

浅议恶臭污染的健康风险研究

恶臭兼有感官污染和有害气体污染的两重性。开展恶臭健康风险评价研究对恶臭基准/标准的制定、污染控制和风险管理有着重要意义。本文简述了恶臭污染的特殊性和健康危害,分析了恶臭污染的健康风险评价方法,最后就如何开展恶臭健康风险研究提出4点建议。

践行生态文明 建设美丽城市

建设美丽城市是地方深入贯彻十八大提出的推进生态文明建设,努力建设美丽中国的重要举措,也是提升经济发展的质量和效益、提高人民群众生活水平、增强可持续发展能力的必然要求,具有重大现实意义。在深入剖析美丽城市的概念和内涵的基础上,认为美丽城市应是生态环境健康宜人、人居功能完善便捷、生态产业蓬勃高效、城市文明先进开放、人民生活和谐幸福的现代城市典范,其美丽体现在生态环境之美、宜居生活之美、经济繁荣之美、道德文化之美和安居乐业之美。并结合天津市的工作基础和存在问题,从结构调整、环境保护、生态建设等方面提出政策建议,为建设美丽天津提供决策依据。

区域开发环境影响评价中总量控制分析过程与方法──以天津经济技术开发区为例

以天津经济技术开发区(TEDA)为例,分析了区域环境影响评价中总量控制的过程和方法,以生态功能流的方法预测了主要资源和能源的消耗水平,采用比例分配的方法将国家下达的总量控制目标进行合理分解,提出TEDA总量控制方案,并对其进行了技术经济分析,以确定其合理性.

城市煤气化综合效益实例分析

本文以煤气化工程的典型实例分析为基础，通过对气源厂经济效益的分析，提出了以气化替煤量和节煤量两项指标，进行宏观经济效益、社会效益和环境效益的综合效益分析的步骤及相应的计算公式与方法。

加快修订《大气污染防治法》

我国大气环境形势十分严峻。传统的煤烟型污染尚未得到解决，灰霾、光化学烟雾等新的污染问题又接踵而至。近年来，我国城市雾霾污染天气日益严重，受雾霾影响的区域之广，污染程度之重，持续时间之长，都是前所未有的。由此，我国的大气污染问题成为国内、国际关注的焦点，加强大气污染防治的呼声日益高涨，政府也面临着巨大的压力。为了控制大气复合污染，2012年我国出台了新的《环境空气质量标准》，增加了细颗粒物和臭氧浓度限值监测指标。

城市环境综合整治定量考核中大气环境指标的系统分析

针对目前实行的城市环境综合整治定量考核指标体系中,有关大气环境综合整洁的九项指标的完整性、重要性、合理性进行了系统分析.采用逻辑关系分析方法分析了指际的完整性,提出了应增加一项有关工业能耗的指标.采用层次分析的方法,分析了各项指标的重要性程度.确定了相应的权值作为进一步修定各项指标评分的准则,对部分指标进行了初步订证使之更趋合理.

天津市城区夏季VOCs来源解析

对天津市气象铁塔处连续8天的(2010年8月19日-2010年8月26日)VOCs检测数据的分析与研究,采样频次为每日5次,采样时间从7:00至23:00,采样间隔2～3 h,定量检测了103种挥发性有机物。利用美国环保署正交矩阵因子(PMF)模型对天津市中心城区挥发性有机物(VOCs)进行了解析,共解析出5个可能来源,分别是汽车尾气、汽油挥发、工业排放源、植物排放、燃烧源,贡献率分别为25.09%,26.92%,23.59%,13.60%和10.80%。其中汽油挥发和汽车尾气是主要的排放源,分析结果显示的VOCs排放数据受居民上班早晚高峰影响较大。

中日恶臭污染管理方式比较及其借鉴

随着居民生活水平的提高和生活观念的改变,人们对环境的要求越来越高,恶臭污染已成为一个日益严重的社会和环境问题。本文对日本恶臭环境管理的特点进行了总结,介绍了日本臭气管制的特点及其臭气标准制定方法,并把对比了中日两国的恶臭管理方式,对我国恶臭污染物排放标准的修订提出了建议。

恶臭污染评价分级方法

恶臭污染的定量评价分级是评价恶臭污染状况的重要依据,但目前我国还没有成熟的恶臭污染分级标准。在分析了国外臭气强度标准的基础上,结合韦伯—费希纳公式,计算臭气浓度与臭气强度的对应值,以臭气强度的嗅觉感觉和丰富的实验经验为依据,将恶臭污染程度初步划分为5级,并对分级结果的科学性和合理性进行实验验证。

加强绿色供给 推动供给侧结构性改革

2015年年底,中央经济工作会议在部署2016年经济工作时对推进供给侧结构性改革做了重点部署。推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新,是适应国际金融危机发生后综合国力竞争新形势的主动选择。

我国推行清洁生产的政策机制研究

本文分析了我国清洁生产缺乏动力的原因,并提出了一套清洁生产发展的思路:要适应市场经济的要求,充分运用经济调整手段,建立一套完整的引导、鼓励企业开展清洁生产的经济政策体系,完善清洁生产的技术服务规范和服务体系,为企业自觉开展清洁生产提供有利的政策环境。

大力推广新能源车辆 控制大气污染物排放

控制机动车污染迫在眉睫随着新能源汽车相关的各项工作的逐步开展，京津冀地区乃至全国在大气污染防治和能源领域同时还面临多个问题。

对船舶污染海洋环境防治服务费政府定价等问题的建议

一、船舶污染海洋环境防治服务费政府定价情况 建设我国船舶污染海洋应急防备和应急处置体系，强化海上污染预防和治理清除工作，是保护海洋环境的重要举措，只能加强不能削弱。

衡水湖湿地旅游开发对鸟类的影响及对策研究

衡水湖湿地以内陆淡水湿地生态系统及国家一、二级重点保护鸟类为主要保护对象,是华北平原第一个内陆淡水湿地类型的国家级自然保护区.在衡水湖湿地鸟类生态保护的呼声渐高与开发旅游资源的双重压力下,为了更好地解决二者之间的矛盾,给决策者提供科学的依据,笔者在调查统计衡水湖湿地鸟类种类、区系类型、时空分布等现状的基础上,借鉴规划环评中环境影响识别矩阵法分析指出旅游开发规划期、建设期、运营期可能对鸟类及其栖息地造成的影响,并提出了具有针对性的措施和建议.

缓解城市热岛效应的生态措施分析

文章针对当前国内外大城市普遍存在的城市热岛效应,分析了城市热岛的普遍特征、产生的原因及其危害,在不同地表状态气温比较实验的基础上提出了缓解城市热岛效应的生态措施。

铁尾矿资源开发利用现状分析

铁尾矿资源的开发利用水平与世界水平相比差距很大。通过对典型的大中型矿山企业进行调查,调查发现,对铁尾矿资源的开发利用大多停留在有价金属元素的回收和直接作为砂石代用品,高附加值产品还基本上处于试验室及中试阶段;采用定性分析和定量分析的方法,从历史角度和现实角度,寻求铁尾矿资源的开发利用水平低的原因,结果分析得出了导致铁尾矿资源开发利用率低的四个主要原因;根据循环经济理论和工业产业链分析,得出铁尾矿资源的开发利用模式是"整体利用"。研究结果表明:只要有组织、有规划地进行铁尾矿资源进行"整体利用",将会出现四个效益共赢的局面。

临港重化工业区循环经济共生网络的构建

在建设资源节约型、环境友好型社会的今天,如何突破资源环境限制,实现可持续发展,已成为临港重化工业发展的重大课题。在分析临港重化工业区发展循环经济条件的基础上,依托一个以石化、冶金、装备制造和港口物流为主导产业的临港重化工业区,提出其产业内部以及区域循环经济共生网络体系的构建思路,并提出保障实施的措施。

清洁生产理论基础

重点分析了清洁生产的物流基础、价值基础、经济基础,并与末端治理对比,从而论证了清洁生产是实现经济效益和环境效益的最佳模式,是实现可持续发展的必然选择。

衡水湖湿地生态补偿估算与机制研究

河北衡水湖湿地是华北平原第一个内陆淡水湿地类型的国家级自然保护区.本文在分析了衡水湖湿地的生态补偿的内容基础上,引入了期望收益值和事态体的概念和方法,考虑了各种环境状况出现的概率,对生态补偿进行估算,得到较为准确的生态补偿值,并提出了衡水湖湿地生态补偿的机制建立模式.