热采吞吐井堵调技术研究与应用

河南稠油油田经过多年的蒸汽吞吐,汽窜井次增多,汽窜加剧热能利用率低,油井吞吐效果变差。着重从新型高温调剖剂研制、油井汽窜特点及规律研究、油藏汽窜通道描述、最优化堵调参数设计入手,研究总结出一套稠油井汽窜治理技术。热采吞吐井堵调技术在河南稠油油田共计现场应用40多个井组,措施增油达到17 116 t,效果良好。

蒸汽吞吐汽窜调剖参数优化设计研究

对稠油油藏蒸汽吞吐的汽窜动态和汽窜方式进行了分析,根据汽窜通道内的蒸汽凝析特征,建立了窜流通道内的蒸汽驱非活塞驱替模型。并根据窜通井对应射孔段的油层物性差异,建立了井间平均连通程度和窜通角计算方法。利用该方法计算出井间窜汽量,然后由非活塞式驱替模型、注汽动态资料和窜通时间确定了井间窜通孔隙体积。注蒸汽油藏数值模拟研究表明,调剖段塞处于井间中部时,调剖效果较好;初次调剖段塞比率为10%-15%时,蒸汽波及系数达到最大。对L1833井进行了调剖参数设计,按照深部调剖原则选取堵剂颗粒粒径,调剖剂用量为32m3。实施调剖后注汽,邻井的汽窜通道得到了封堵,堵调效果较好。

井楼油田注汽井调剖参数优化设计方法研究

通过分析蒸汽吞吐的汽窜动态和汽窜方式，考虑汽窜通道内为蒸汽凝析特征，建立了窜流通道内蒸汽驱的非活塞驱替模型，依据窜通井射孔段的油层物性差异，给出了井间平均连通程度和窜通角的计算方法，并计算出窜汽量，然后由非活塞式驱替模型和汽窜动态资料确定井间窜通孔隙体积。数值模拟结果表明，调剖段塞位置处于井间之半时，调剖效果较好，调剖段塞尺寸为10％～15％汽窜孔隙体积时蒸汽波及效率基本达到最大。对L1833井进行调剖参数设计，按照深部调剖原则选取颗粒堵剂粒径，调剖剂用量为32m^3，实施调剖后注汽，对应邻井的井口温度和含水率变化趋势正常，未出现汽窜现象，堵调效果较好。

以三元共聚物作为CO_(2)增稠剂提高采收率实验研究

提高CO_(2)的黏度,是改善CO_(2)驱油效果的重要方法之一。为此,以氟丙烯酸酯、醋酸乙烯酯、苯乙烯为单体,通过乳液聚合而生成三元共聚物,并对合成条件进行了优化。此共聚物能够增强CO_(2)的黏度,其与CO_(2)形成的复合体系不仅具有剪切稀释特性,而且能够长期保持稳定,增黏效果在高压环境下最为明显。通过驱替实验,验证了该共聚物与CO_(2)形成的复合体系在提高采收率方面的良好效果。