山区机场粉质粘土高填方地基处理方法

为了采用合理、经济的方法对山区某粉质粘土高填方机场地基进行处理,减小工后沉降,通过比选山区机场常用地基处理方法:振动碾压法、冲击碾压法以及强夯法,确定强夯法为适用于本机场地基处理的最优方法.通过现场强夯试验区不同夯击能(1,2,3,4 MN·m)进行强夯处理对比试验,根据地基处理前后物理力学参数和处理效果分析,确定夯击能为2 MN·m,点距4m为该工程的合理加固参数.

超大厚度Q2黄土场地长短组合桩基础模拟研究

针对超大厚度Q2离石黄土场地,选用大直径长摩擦型桩基桩筏联合基础是此类地区建设超高建筑的不二选择。因此根据在超大厚度黄土场地所进行的单桩静载荷试验的试验结果,基于减沉桩原理,根据长桩控制变形、短桩提供承载力的基本思路提出长短桩组合桩基础设计思想。结合试验结果,分别确定了两种直径相同(d=800mm),长度不同(L_1=40m,L_2=20m),承载力不同的两种桩型,通过上部结构荷载估算确定了长短桩数量,根据相关规范,采用简化模型,利用Ansys有限元软件对全短桩、全长桩及长短桩组合桩基础在竖向荷载作用下的变形特性进行三维有限元分析。结果表明,长短桩组合桩基础不仅可以大量减少长桩用量,而且可有效地控制基础整体沉降和差异沉降,显示其良好的应用前景。

灌注桩后压浆效果的对比试验研究

以兰州重离子肿瘤治疗中心灌注桩后压浆工程为例,根据其所在区域的地质条件下,对比分析了后注浆桩基与普通桩基的承载力极限值,结合基桩完整性测试试验,对试验桩的桩身完整性进行了分析,对比了同等条件下,缺陷与非缺陷桩基沉降在数值上的差异,并分析了缺陷位置对桩身沉降的影响。试验证明:后注浆桩基的优势在该地区表现明显,承载力明显高于普通桩基,缺陷桩基与非缺陷桩基在同等加荷条件下,两者沉降差异不明显。

高层与超高层建筑结构优化设计问题的探究

随着城市的不断发展,我国高层建筑和超高层建筑的建设数量在不断增加,但在高层建筑和超高层建筑结构设计方面依然面临诸多问题,致使建筑物在投入使用后需要面临很多安全威胁。基于此,针对高层和超高层建筑结构优化设计中存在的问题进行了简要分析,并明确建筑结构优化设计的重点,最后列举具体的案例,梳理影响建筑结构优化设计的重要因素。

超大厚度Q_2黄土场地单桩承载力试验研究

目前对于湿陷性较弱或无湿陷性的Q2离石黄土层上桩基性能的研究非常匮乏。为确定超大厚度黄土地区Q2离石黄土层上的桩基承载力,进行现场单桩静载荷试验。在试桩桩身布置混凝土应变计和钢筋应力计,桩端布置土压力盒,对试桩进行现场内力测试。研究结果表明:(1)桩身轴力和桩侧摩阻力两者随桩身范围内的分布规律不仅与桩顶荷载的大小有关,而且与桩周土的性质有关。(2)当桩顶荷载Pt与桩顶加载极限值Pu之比小于0.80(Pt/Pu<0.80)时,桩顶沉降主要是由桩身弹性压缩引起的;当Pt/Pu≥0.80时,在计算桩身沉降量时应考虑桩端土体的沉降量Sb。(3)规范简化法中对综合系数的取值偏大,建议取=0.44作为本地区同类型桩的计算参数。从简化法和线性法出发,提出一种利用桩身压缩量来预估单桩沉降的新方法。