河南省公路客运场站发展研究

伴随着高速铁路、民航、网约车等其他外部运输方式的快速发展,公路旅客运输市场面临严峻挑战。作为公路客运的基础设施,通过分析目前河南省客运场站生产经营面临的问题及困难,提出发展建议,以期对河南省公路客运场站未来发展路径提供参考。为改善公路客运场站的惨淡经营现状,需要多方共同努力。政府部门需不断加强引导、细化政策、引导社会资本参与、多形式多渠道支持公路客运场站发展。地方场站经营者需创新建设及经营新思路,基于客运站集散的基础功能,拓展公路客运站多业态经营,实现场站的可持续发展。

河南省高速公路主题型服务区建设思路探索——以郑州西服务区为例

为满足社会公众对出行体验、消费环境、消费方式等的更高要求,文章从郑州西南绕城高速郑州西服务区这一实际案例出发,探索主题型服务区的建设思路,以期对河南省内其他服务区提供参考。不同于常规服务区,主题型服务区应遵循“资源—需求—定位—策划—设计”的建设思路,建设前期对服务区所在路段断面流量数据、周边城市经济水平以及产业结构等潜在资源深入挖掘,了解沿线车辆类型、人员组成、出行目的、消费偏好、消费水平、实际需求以及周边人群、城市、产业的需求等,精准规划服务区的功能配置及定位,在此基础上开展项目策划和建筑设计。

危化品停车场选址及运营

为提高危化品货物运输安全性,提升运输效率,降低碳排放,提出在靠近化工产业园区的高速公路附近设置危化品货运停车场。通过分析断面交通量,上下游服务区驶入车辆情况,获得危化品运输车辆占比信息,得知此处危化品货运车辆交通量占比达14.39%,上游平顶山服务区危化品车辆驶入率为4.28%,下游方城服务区危化品车辆驶入率为2.4%,针对性地建设危化品货运停车场,提高危化品车辆停靠、运输等整体规范性。提出在客户端、化工产业园与危化品货运停车场三者之间开展甩挂运输与绿色配送,可有效提高运输效率,降低污染。

河南省高速公路自由流服务型收费站建设方案--以郑州南收费站为例

为适应科技发展带来的收费站运营管理模式变化,以郑州南收费站为例,探索自由流服务型收费站建设方案。在建设思路方面,针对项目定位、功能设置、场区布局分别提出由运营转为经营、由管理转为服务、由封闭转为开放等理念;在建设定位方面,结合项目实际提出服务高速、服务司乘、服务机场等目标;在建设方案方面,提出采用开放化处理、灵活布局的设计方法,以更好地满足办公管理和公共服务需求,同时为河南省其他新建或改建自由流服务型收费站项目提供建设思路。

Fenton试剂氧化降解水中的盐酸四环素

利用Fenton试剂对水中盐酸四环素(TC)氧化降解,考察H_2O_2/Fe^(2+)(摩尔比)、Fenton试剂投加量、溶液p H值对盐酸四环素去除的影响,研究了盐酸四环素降解过程及动力学特征。研究结果表明:对于初始浓度为0.10 mmol·L^(-1)的盐酸四环素,最优反应条件为p H值3.0,H_2O_2/Fe^(2+)=10∶1(物质的量之比),H_2O_2施加量1.58 mmol·L^(-1)。在该条件下反应60 min,盐酸四环素降解率达88.47%,对应TOC去除率为18.48%;紫外可见光谱扫描结果表明氧化过程中盐酸四环素的共轭结构被首先破坏;分别采用一级和二级动力学方程拟合降解过程,结果表明反应过程遵循二级动力学模型。

污染源普查第三方服务意义的探究

2016年10月29日,《国务院关于开展第二次全国污染源普查的通知》的发布正式拉开了第二次全国污染源普查工作的序幕。2017年下半年,随着普查清查工作在全国各地的陆续展开,工作任务重、技术难度大、人员素质要求高的特点与其时间紧、质量要求高的矛盾日益突显,如何能在有限的时间内高质量地完成工作是摆在各地普查领导机构面前的一道难题。在此情况下,通过借助、购买第三方服务和信息化手段成了许多地方的优先选择。