某型商用车底盘U型螺栓断裂机理分析

通过金相试验、力学测试试验及力学仿真等方法,对某商用车底盘前悬架U型螺栓断裂问题进行了机理分析。结果表明,由于材料内部缺陷以及生产工艺的不够完善,U型螺栓的实际力学性能不足,安全系数偏低,在多次冲击载荷作用下,最终断裂失效。当减振器下支架先出现断裂时,其对U型螺栓的受力影响较小;当U型螺栓出现断裂时,减振器下支架会受到较大的应力集中,最终也会出现断裂。

离合器匹配设计

针对离合器早期容易产生异常磨损的问题,通过对离合器故障模式进行故障树分析,找出离合器设计选型及匹配中可能会造成离合器早期异常磨损的主要因素,进而明确离合系统主要零部件的计算选型和调整方法,确保了设计的正确性。