滑道三向调位设备滑移接触的建模与测试

设计了一套滑道三向调位设备,利用3组油缸提供推力(或拉力),由3组油缸同步运动得到调位范围内任意的三维位移。基于接触力学理论建立了三向调位设备施工过程的接触模型,有效描述了施工过程的结构特性。进行了三向调位设备摩擦接触性能试验,通过试验测定了滑移副的滑动摩擦因数。

RAP对沥青混合料性能影响分析

结合旧沥青路面厂拌热再生项目,通过确定旧料的掺配比例,对掺加30%RAP的再生沥青混合料和普通沥青混合料分别进行配合比设计,并着重分析两种沥青混合料的路用性能,通过对比研究发现再生沥青混合料能够满足体积指标,力学性能及各项性能指标,在相同的条件下,掺加RAP的再生混合料的各项性能优于未掺加RAP的普通沥青混合料,沥青路面再生技术可以大面积推广。

滑道三向调位设备滑移接触建模与测试

本文设计了一套滑道三向调位设备，利用三组油缸提供推力（或拉力），三组油缸同步运动得到调位范围内任意的三维位移。基于接触力学理论建立了三向调位设备施工过程的接触模型，有效描述了施工过程的结构特性。进行了三向调位设备摩擦接触性能试验，通过试验测定了滑移副的滑动摩擦系数。

武汉市交通建设项目质量检测与评估系统的设计与实现

为了适应我国交通电子政务发展的要求,采用计算机和网络技术对交通建设项目质量检验与评估进行管理已成为必然趋势。采用Microsoft.Net技术,运用Asp.Net技术实现B/S 3层体系结构,对交通建设项目质量检测与评估系统的总体结构、网络结构和系统功能进行了设计,并对系统实现的关键技术进行了介绍,给出了部分用户界面实现示例。