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日本E353系特快型直流电车用车体倾斜控制方式的概况
被引量:
1
1
作者
北村賢一
金德奎
《国外铁道机车与动车》
2018年第5期15-18,共4页
E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜...
E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜控制方式的结构、工作原理,以及批量生产前样车待解决的课题。
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关键词
空气弹簧式车体倾斜控制方式
结构
防止侧滚装置
流量比例阀
原文传递
题名
日本E353系特快型直流电车用车体倾斜控制方式的概况
被引量:
1
1
作者
北村賢一
金德奎
出处
《国外铁道机车与动车》
2018年第5期15-18,共4页
文摘
E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上、客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求。介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜控制方式的结构、工作原理,以及批量生产前样车待解决的课题。
关键词
空气弹簧式车体倾斜控制方式
结构
防止侧滚装置
流量比例阀
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
日本E353系特快型直流电车用车体倾斜控制方式的概况
北村賢一
金德奎
《国外铁道机车与动车》
2018
1
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