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题名基于HydroSTAR的水翼五体船耐波性优化研究
被引量:1
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作者
匡培钦
柳存根
汪学锋
周翀剑
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机构
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海交通大学船舶与海洋工程国家重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第2期37-41,共5页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB036103)
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文摘
为改善五体船在空载及小摇荡时的耐波性,论文通过在五体船主船体和片体之间加装水翼构造水翼五体船,在此基础上借助耐波性通用软件HydroSTAR对不同水翼攻角水翼五体船及原五体船耐波性计算,并对相关耐波性指标进行对比分析,以此研究水翼五体船的攻角优化问题。通过对比研究发现,水翼五体船的纵摇幅值、横摇幅值及垂荡幅值明显低于五体船,且在低频波段NACA4415翼型水翼五体船最优攻角在10°左右。
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关键词
水翼
五体船
耐波性
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Keywords
hydrofoil
pentamaran
seakeeping
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分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于数值模拟的水翼五体船耐波性分析
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作者
匡培钦
柳存根
汪学锋
周翀剑
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机构
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海交通大学船舶与海洋工程国家重点实验室
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出处
《船海工程》
北大核心
2017年第1期37-40,共4页
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基金
国家重点基础研究发展计划(2013CB036103)
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文摘
为改善五体船在小摇荡时的耐波性,提出在侧体和主船体之间加装水翼构造水翼五体船,借助Hydro Star水动力学软件,依托Wigley片体五体船进行水翼五体船耐波性计算对比。结果表明,由于水翼的减摇减震及升力作用,在侧体和主船体之间加装水翼可以明显降低五体船的纵摇幅值、横摇幅值及垂荡幅值,提高五体船的耐波性。
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关键词
五体船
水翼
纵摇稳性
垂荡
横摇稳性
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Keywords
pentamaran
hydrofoil
pitch
heave
roll stability
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分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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