长江经济带主要运输方式比较优势及其竞争格局分析

运用标准显示性比较优势(NRCA)计算长江经济带主要运输方式的线路长度、客运量和货运量的比较优势。同时,引入分享偏移模型测算长江经济带主要运输方式货物运输的相对竞争优势。从"态"、"势"的角度综合分析长江经济带上游、中游和下游地区未来主要运输方式的发展方向,分析结果与实际建设情况相符,说明该套方法体系在交通运输领域的研究具有可行性和指导意义。

湖北省汉江航运枢纽通航统一调度系统设计

为了研究湖北省汉江航运枢纽的通航统一调度并设计系统框架,文中定性分析了湖北省汉江航运枢纽通航统一调度的必要性与可行性,提出通航统一调度目标,在此基础上设计了汉江航运枢纽通航信息化统一调度系统框架,并提出了加快系统建设的建议。