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借力打力——新媒体时代电视新闻评论节目的样态革新
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作者 区鹏 《新闻文化建设》 2023年第6期138-140,共3页
近年来,随着新媒体技术的迅猛发展与大范围普及,媒体融合的速度与深度也在逐渐增加,新媒体的发展势头异常迅猛,已经成为媒体环境中不可或缺的中坚力量。总体来看,新媒体的主要特征包括海量的信息资讯、及时的传播速度以及多元性的互动体... 近年来,随着新媒体技术的迅猛发展与大范围普及,媒体融合的速度与深度也在逐渐增加,新媒体的发展势头异常迅猛,已经成为媒体环境中不可或缺的中坚力量。总体来看,新媒体的主要特征包括海量的信息资讯、及时的传播速度以及多元性的互动体验,能够从根本上改变用户的媒介使用习惯,同时也在迅速瓜分传统媒体的受众群体。虽然电视媒体目前仍是新闻业内最权威、最具公信力的传播媒介,但在面对新媒体的冲击时,想要实现稳定发展,仍然要主动调整原有的新闻节目样态,学会借力打力,满足受众的新闻获取需求。本文通过分析新媒体时代电视新闻评论节目的发展困境,结合笔者自身经验总结了几点行之有效的改进措施,以期对传统新闻媒体的创新发展有所贡献。 展开更多
关键词 新媒体 电视新闻 新闻评论
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广州市轨道交通线路控制保护区规划图则编制应用探讨 被引量:1
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作者 区鹏 孙国然 《广东科技》 2020年第9期46-50,共5页
0引言广州市目前已建成开通14条(段)共515公里城市轨道交通线路,线网规模迈向新里程。2019年线网日均客运量906万人次,超过全市公交客运总量的53%,客运效率位居全国前列,高强度运营成为新常态。同时,在建新线轨道交通线路13条(段)共345... 0引言广州市目前已建成开通14条(段)共515公里城市轨道交通线路,线网规模迈向新里程。2019年线网日均客运量906万人次,超过全市公交客运总量的53%,客运效率位居全国前列,高强度运营成为新常态。同时,在建新线轨道交通线路13条(段)共345公里,在建线路全部建成后,广州市城市轨道交通累计运营里程将达到900公里左右。广州市正在开展新一轮地铁线网规划(2020-2035年)修编和第三期地铁建设规划调整。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营里程 线网规模 公交客运 地铁建设 地铁线网 轨道交通线路 规划调整
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广州市有轨电车沿线交通组织优化研究 被引量:2
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作者 区鹏 《珠江水运》 2020年第7期59-60,共2页
广州市海珠区新型有轨电车于2014年底正式开通运营,形成了"有轨电车+临江慢行道"为一体的休闲观光廊道,成为了广州的城市文化名片之一。本文分析了有轨电车沿线地区的交通需求特征,针对有轨电车路侧段的慢行交通环境、有轨电... 广州市海珠区新型有轨电车于2014年底正式开通运营,形成了"有轨电车+临江慢行道"为一体的休闲观光廊道,成为了广州的城市文化名片之一。本文分析了有轨电车沿线地区的交通需求特征,针对有轨电车路侧段的慢行交通环境、有轨电车路中段沿线交叉路口的交通组织和有轨电车与其他交通方式的衔接三个方面,并考虑沿线地区规划的轨道交通线路开通后,提出了相应的交通组织优化设计,有效提升沿线地区的交通服务水平。 展开更多
关键词 有轨电车 交通需求特征 交通组织优化
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守正·增强·创新——融媒时代传统媒体记者的职业素养 被引量:2
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作者 区鹏 《中关村》 2023年第1期122-123,共2页
一、前言习近平总书记曾在中央政治局第十二次集体学习中明确指出:“全媒体不断发展,出现了全程媒体、全息媒体、全员媒体、全效媒体。”随着媒体形式的不断变化,在当前的融媒体时代中,新闻传播工作也正在面临着全新的挑战。为了能够将... 一、前言习近平总书记曾在中央政治局第十二次集体学习中明确指出:“全媒体不断发展,出现了全程媒体、全息媒体、全员媒体、全效媒体。”随着媒体形式的不断变化,在当前的融媒体时代中,新闻传播工作也正在面临着全新的挑战。为了能够将传统新闻媒体的舆论引导作用充分发挥出来,维护把关人的角色职责,应当督促传统媒体记者强化自身的专业能力与职业素养。 展开更多
关键词 舆论引导作用 融媒体时代 传统新闻媒体 融媒时代 新闻传播 把关人 角色职责 传统媒体记者
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