基于课程改革的专职ATPL教师专业发展路径研究

为响应国家关于构建“双一流”大学的号召,作为被誉为中国民航飞行员的“摇篮”的中国民航飞行学院正努力建设成世界一流的民航特色飞行大学。因此,学校对飞行技术专业培养方案进行了改革,而培养ATPL专职教师是改革中的重要一环,探索一条专职ATPL教师专业发展路径势在必行。文章分析了以往ATPL课程的特点及不足,对ATPL教师应具备的能力和素质进行了探讨,提出了ATPL教师专业发展措施,为适应课程改革的要求,以及培养出一批优秀的专职ATPL教师指明了方向。

基于飞行签派员的航空公司运行效率提升研究

航空公司运行控制中心是航空公司的核心,而飞行签派员又是运行控制中心的核心,运行控制中心的效率直接影响到航空公司的运行安全与效益。根据航空公司飞行签派员的特点和管理现状,对效率量化和效率评估进行分析研究,采用改进层次分析法(AHP)和物元可拓模型相结合的方法,建立适合我国航空公司飞行签派员运行效率评估模型;针对评价指标在实际情况下更具有针对性和可操作性,提出4项准则和16项指标组成的基于签派员航空公司运行效率评价指标体系,并进行算例分析。结果表明:所构建的评价指标体系合理有效,能够真实反映出航空公司的运行效率与飞行签派员、运控设备、AOC组织结构与工作环境和航空公司管理规定有着密切联系,为公司运行效率的提升提出理论依据。

基于G1法的飞行签派员资质能力评估

为了强化飞行签派员的人员资质管理,提升签派员的运行控制能力,保证民航行业持续稳定安全,结合法规和国航西南分公司运行控制中心的考核制度,从知识、技能、从业经验、专业任职资格、业绩成果及工作态度等6个方面构建了飞行签派员能力评估体系,采用G1法确定指标权重并进行综合打分,以国航“7·10”误关组件导致座舱失压后继续飞行事件为例,对评估指标进行实例验证,为航空公司评估飞行签派员资质能力提供了一套实际可用的量化指标和系统化评估方法。

基于CBT及EBT的签派资源管理训练设计

随着民航运输量持续增长,航班运行环境日益复杂,对处于航空公司核心位置的签派员有着更高的能力要求。本文研究的重点是结合国际民航组织正在编写的基于能力训练手册以及基于循证训练手册,补充签派员资源管理训练的能力需求,并对培训所需设备、教员、案例来源以及反馈评估阶段的实施提出几点建议,以促进签派资源管理在我国民航广泛开展。

我国通用航空产业成长路径分析

我国通用航空产业的现实发展路径,同政府与公众的期望存在较大差距,对于整体经济的拉动作用较为薄弱,仍有很大的发展空间。基于此,针对通用航空产业发展背景以及阶段发展特征展开讨论,以此提出促进我国通用航空产业可持续发展的具体路径,以望借鉴。

基于黑龙江省家用空调市场环境调查研究及商业策划

自中国加入WTO以来,世界各个国家都在大力的宣传本国的产品,市场营销的作用就更加明显了。企业要想走得更远、走得更好,就要将市场营销作为重心之一。