ANSYS软件中BEAM44梁单元在自动扶梯桁架强度计算中的应用

针对ANSYS有限元软件用于自动扶梯桁架的强度计算，本文介绍一种高级梁单元-BEAM44的基本特性和使用方法，并分析了它的优缺点，为自动扶梯桁架的强度计算提供参考。

自动扶梯的结构载荷组合及支反力计算新方法

根据GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》和EN115-1:2017《自动扶梯和自动人行道的安全规范第1部分:制造与安装》,介绍了自动扶梯结构载荷的定义,给出了自动扶梯桁架设置不同中间支撑数量时验证桁架结构强度、刚性和土建图上的支反力的结构载荷组合,并推导了设置不同中间支撑数量时支反力的计算公式。通过一个案例,将使用支反力计算公式得出的支反力计算结果与有限元软件ANSYS的计算结果进行对比,证实了支反力计算公式可以在工程上应用。

梯级链轮多边形效应分析

链条曳引式的自动扶梯，由于梯级链轮的多边形效应，梯级运行的实际速度为周期变化的。为了使自动扶梯运行平稳，提高舒适性，通常减小链条节距或增大梯级链轮直径。但节距越小，自重越大，则链条价格越高；另一方面，梯级链轮直径越大，占用空间越多，自动扶梯的适用性越差。实际产品中，厂家通过增加导向装置来控制链条与链轮的啮合。

自动扶梯驱动主机飞轮惯量的设置

根据自动扶梯制动距离的计算，给出了驱动主机最小飞轮惯量的算法和实际飞轮惯量选取方法，并提供了一个算例。

一种新型梯级链轮

对于链条曳引式的大高度自动扶梯，由于梯级滚轮寿命和链条破断拉力的限制，都采用梯级滚轮外置式的链条，而采用金属滚子代替聚胺脂滚轮来提高滚子的承载能力及寿命，从而适用于更大的提升高度。与梯级链条对应的梯级链轮往往采用铸铁材料制造。为了减小链条滚子与链轮间啮合产生的较大的振动和噪音，在链轮齿槽底部中央设置有一个减振垫，如图1所示。