中风化碎裂岩大直径嵌岩桩承载力分析与试验研究

本文依托深圳沿海地区超高工程项目,通过对3根大直径嵌岩桩进行了静载试验和采用滑动测微法进行内力测试,对中风化碎裂岩嵌岩桩承载力性状分析,结果表明:(1)试验桩荷载沉降曲线(Q~s)为缓变型,卸荷回弹率在67%~80%之间,桩的最大沉降量均未超过规范限值要求;桩身压缩量实测值为18 mm~19 mm,最大试验荷载下桩身压缩占比45%~72%,桩土受力还在弹塑阶段,桩顶实际还可以承受更大的荷载,本场地以碎裂岩为持力层是可靠的。(2)嵌岩桩在加荷过程中单位摩阻力随荷载的增大而不断增大,各地层的摩阻力自上而下逐渐发挥,最大单位摩阻力部位逐渐下移,最大单位摩阻力位于桩端中风化碎裂岩层。当桩顶荷载为20000 kN时,端阻力占比12.1%~22.3%,桩侧岩土阻力承担了上部传递的较大荷载,桩端阻力尚未充分发挥,设计承载力有一定富余。(3)桩的实测值约为设计承载力计算值的1.2倍,设计承载力安全系数较高。嵌岩段桩端阻力实测值大于承载力计算值约50%,计算值偏保守,端阻力系数可取大值。在类似工程设计中,可结合试验桩实测结果调整桩侧阻力和桩端阻力系数,优化设计计算值。

支护锚杆检测在各规范中相关规定的比较

目前,适用于深圳地区的建筑工程支护类锚杆规范约有10多个版本,但彼此之间存在着很多不协调之处,本文通过逐一对比,估算各规范设计计算方面的安全度,比较试验检测中各关键要求的差异,提出合理选用规范的原则,供检测工作者参考。

模糊分析在深基坑支护结构优选中的应用

根据深基坑工程的特点,建立了支护方案评价指标体系,采用模糊综合评价的方法,建立一级模糊综合评价模型,并将指标的不确定性进行定量化,结合实际工程运用模糊综合评判法,评价深基坑支护系统方案的优劣程度,并确定最优方案。

信息化与数字化在钻芯检测质量监管中的应用

介绍了深圳市房屋安全和工程质量检测鉴定中心(简称深圳市检测鉴定中心)在钻芯检测质量监管中的信息化建设,利用视频监控技术、数字化监测技术以及网络通讯技术,通过手机、信息处理系统、检测系统程序等的设计与开发,实现了钻芯检测现场的远程监控、检测数据的数字化监测、检测数据的远程传输、减轻了检测人员的劳动强度,提高了检测结果的时效性和可靠性。同时,还通过对钻芯芯样进行二维码标识及自动识别二维码的技术,增强了钻芯检测的质量监管能力。