高原多年冻土地区遥感图像工程地质分区的探讨

简要叙述了利用遥感图像进行高原多年冻土工程地质分区的优越性 ,将高原多年冻土工程地质分区分为 3个大区和 10个亚区 ,着重叙述高原多年冻土工程地质分区判释特征 ,对判释特征进行了较系统的归纳 ,并以实例说明遥感工程地质分区判释在青藏铁路线方案比选中的作用。

风沙地区遥感图像分析及其对选线的意义

简要叙述了利用遥感图像进行沙丘研究的优越性,重点介绍了沙漠地区各种类型沙丘的影像特征,并以其形态特征分析为依据,对某些类型沙丘的成因提出了看法,同时指出遥感图像沙丘判释对线路选线的意义及风沙与铁路、公路选线的关系等。

川渝铁路东通道遥感地质工作

本文简要叙述了遥感技术在 8万 km2 范围内 ,对四川、重庆向东的三条铁路线的方案比选工作的应用情况。文中重点叙述利用卫星图像开展宏观背景的研究 ,以及卫星图像与航空遥感图相结合 ,开展工程地质判释的概况。遥感判释为方案比选提供了客观全面的工程地质条件评价意见。并最后从区域地质构造背景、各条线通过的不良地质情况以及各条线主要工程地质问题三方面 。

提高遥感图像判释能力和应用效果的综合研究

为了充分利用和揭示有用的遥感信息,把影响判释和应用效果的因素用系统工程观点整合在一起。从系统工程观点出发,把工程地质遥感判释标志、遥感技术应用方法、计算机辅助判释及提高遥感图象处理能力等组合在一起进行研究,形成最优的工作组合模式。研究结果表明:利用工作组合模式开展遥感技术应用,有助于提高遥感图像判释能力和应用效果。

遥感技术在工程勘测中的应用

本文叙述了遥感技术在我国各种工程选线、选址中应用的概况 ,强调遥感技术在工程勘测中应用的必要性及其应用效果。同时阐述了遥感技术在工程勘测中应用的特点和方法 ,并指出不同于其他应用领域。文章还分别对铁路、水电工程选址、公路、油气管道选线以及电力工程勘测中遥感技术应用简况进行了介绍。认为遥感技术在工程勘测中具有广阔的应用前景 ,特别是在西部开发中 ,遥感技术大有用武之地 ,将有巨大的潜在市场。

我国工程勘察技术的回顾和展望

概略叙述了我国工程勘察技术的产生,队伍的形成,机构变动,体制改革,市场的形成,取得的成就等情况,重点对勘察技术方法包括测量、航测、遥感、物探、钻探、原位测试、土工试验等的进展情况进行回顾,同时指出当前工程勘察技术技术存在的主要问题,最后对工程勘察技术今后的发展谈了个人的看法。

高原多年冻土地区遥感图像工程地质分区的探讨

简要叙述了利用遥感图像进行高原多年冻土工程地质分区的优越性 ,将高原多年冻土工程地质分区分为三个大区和 10个亚区 ,着重叙述高原多年冻土工程地质分区判释特征 ,对判释特征进行了较系统的归纳 。

遥感在灾害调查中产生的社会经济效益——以北京市门头沟区洪水、地质灾害遥感调查为例

本文叙述了北京市门头沟地区洪水、泥石流等灾害遥感技术调查的概况。同时指出 ,该成果对门头沟区历年的汛期防灾部署起到重要作用 ,成为防灾救灾的重要依据 ,产生了巨大的社会经济效益。文中对该区主要灾害的类型及其危害程度作了评价 ,同时按村镇的受害程度 ,将村镇分为 4类 ,并对每类村镇受灾害的危害程度及应采取的措施 ,提出了具体意见。还对日后可能发生严重灾害的潜在因素进行了分析。最后 。

南昆铁路施工阶段遥感工程地质调查的应用

以往铁路遥感技术是用于勘测阶段 ,本文扼要地叙述了遥感技术在南昆铁路施工地质调查中应用的概况及效果 ,这是遥感技术首次用于施工的一次尝试 ,也是遥感技术应用的一个突破。文中首先对沿线地形、地质概况进行介绍 ,然后结合施工部门的要求 ,开展全线陆地卫星 TM图像的断裂构造判释 ;利用全黑白像片开展主要隧道、部分地段岩溶、八渡桥位地区等的判释 ;利用不同时期航片对段家河流域的泥石流沟进行动态分析。文中还列出该线部分地段地质遥感图像判释意见与施工验证结果对比一览表。从该表得知遥感判释成果绝大部分是对的。最后 ,在结论中归纳出几点认识 ,并提出施工阶段在特定条件下有针对性地应用遥感技术是有益的。同时指出 ,施工阶段应用遥感技术是有条件的 ,并非任何情况下均可应用遥感技术。

南昆铁路施工阶段遥感工程地质调查的应用

以往铁路遥感技术是用于勘测阶段,文章扼要地叙述了遥感技术在南昆铁路施工地质调查中应用的概况及效果,这是遥感技术首次用于施工的一次尝试。文中首先对沿线地形、地质概况进行介绍,然后结合施工部门的要求,开展全线陆地卫星TM图像的断裂构造判释,利用全黑白像片开展主要隧道、部分地段岩溶、八渡桥位地区等的判释,利用不同时期航片对段家河流域的泥石流沟进行动态分析。文中还列出该线部分地段地质遥感图像判释意见与施工验证结果对比一览表。从该表得知遥感判释成果绝大部分是有效的。在结论中归纳出几点认识,并提出施工阶段在特定条件下有针对性地应用遥感技术是有益的。同时指出,施工阶段应用遥感技术是有条件的,并非任何情况下均可应用遥感技术。

高原多年冻土地区遥感图像工程地质分区的探讨

简要叙述了利用遥感图像进行高原多年冻土工程地质分区的优越性 ,将高原多年冻土工程地质分区分为三个大区和 10个区 ,着重叙述高原多年冻土工程地质分区判释特征 ,对判释特征进行了较系统的归纳 ,并以实际例子说明遥感工程地质分区判释在青藏铁路线方案比选中的作用。

隧道富水程度遥感定量判释评估方法的探讨

本文指出查明隧道水文地质条件对隧道施工和治理的重要性 ,同时叙述了利用遥感手段确定隧道富水程度与地面勘测方法的区别。重点介绍利用"遥感定量判释应用模式"评估隧道富水程度的思路 ,具体方法与步骤以及应用"隧道遥感富水程度估算经验公式"时应注意的问题。并用实例说明。

北京市门头沟区洪水地质灾害遥感调查评价

文章叙述了北京市门头沟地区洪水、泥石流等灾害遥感技术调查的概况。对该区主要灾害的类型及其危害程度作了评价 ,同时按受害程度 ,将村镇分为 4类 ,并对每类村镇应采取的措施 ,提出了具体意见。对日后可能发生严重灾害的潜在因素进行了分析 。

隧道富水程度遥感定量判释评估应用

本文列举分析了国内外由于未查明隧道水文地质条件给隧道施工和治理而产生问题的若干实例 ,指出水文地质勘测工作的重要性 ,叙述了利用遥感手段确定隧道富水程度与地面勘测方法的区别。重点介绍利用“遥感定量判释应用模式”评估隧道富水程度的思路 ,具体方法与步骤以及应用“隧道遥感富水程度估算经验公式”时应注意的问题。

南昆铁路施工阶段遥感工程地质调查应用

扼要地叙述了遥感技术在南昆铁路施工地质调查中的应用概况及效果 ,这是遥感技术首次用于施工的一次尝试 ,也是遥感技术应用的一个突破。首先对沿线地形、地质概况进行介绍 ,然后结合施工部门的要求 ,开展全线陆地卫星TM图像的断裂构造判释 ;利用全黑白像片开展主要隧道、八渡桥位地区等的判释 ;利用不同时期航片对段家河流域的泥石流沟进行动态分析。还列出该线部分地段地质遥感图像判释意见与施工验证结果对比一览表。从该表得知遥感判释成果绝大部分是正确的。最后 ,在结论中归纳出几点认识 ,并提出施工阶段在特定条件下有针对性地应用遥感技术是有益的。同时指出 ,施工阶段应用遥感技术是有条件的 。

铁路工程勘测技术的回顾、现状与展望

研究目的:系统回顾并分析了铁路工程勘测技术自建国以来的发展历程,重点叙述了铁路勘测技术在工程测量、航测、遥感、物探、钻探、原位测试等各专业的发展现状及存在的问题。并根据当今科技水平及未来发展趋势,系统地、全面地对铁路勘测技术在以上各专业领域的发展前景作了展望。研究结论:勘测装备更加轻巧、精度更高、功能更加齐全、操作更加方便,数据采集和处理数字化、模块化和自动化,技术应用集成化,建立“工程勘测设计数据库”,完善铁路勘测设计“一体化、智能化”的应用模式,是今后铁路勘测技术总的发展方向,以更好地满足我国今后高速铁路、客运专线以及跨江、跨海隧道建设项目越来越多的需要。

遥感技术在铁路工程地质勘察中的应用

本文通过实例系统地阐述了遥感技术在铁路建设各个时期的具体应用和作用,对于指导工程地质、水文地质勘察及各种不良地质现象的勘察有较好的指导作用。

航测遥感技术在铁路勘测设计中的作用

介绍了铁路建设中航测遥感技术应用的必要性、优越性及其所起的作用,还介绍了航测遥感提供的成果和产品。同时阐述了铁路新建勘测阶段、施工阶段、运营阶段以及各专业航测遥感应用效果,并以大量实例说明航测遥感技术在铁路建设中的作用,最后肯定了航测遥感技术的应用具有明显的社会经济效益。

工程地质遥感技术应用的现状与展望

介绍了遥感技术在我国各种工程选线、选址中应用的情况,指出遥感在工程勘测中得到广泛应用,已经形成一个重要的应用领域,并取得良好的社会经济效益.阐述了遥感技术在工程勘测中应用的必要性、应用特点、应用效果,遥感技术适用的地区及应用注意事项.认为遥感技术与其他勘察手段相结合,可以从整体上提高工程勘测的质量,克服地面调查的局限性,增强预见性,并可提高调查效率,改善劳动条件.对铁路、水利水电工程、公路、油气管道、电力工程等勘测中遥感技术应用的简况进行了介绍,包括应用的具体内容、方法,等等.还对工程地质遥感技术应用的展望提出看法.结论认为:遥感技术在工程勘测中具有广阔的应用前景,特别是在我国西部开发的工程选线、选址勘测中,遥感技术大有用武之地,并具有巨大的潜在市场.