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严格执行减速顶设备管、用、修制度确保驼峰溜放车辆安全连挂
1
作者
宋泉涌
卓家贵
舒远健
《减速顶与调速技术》
2011年第3期30-32,共3页
由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有及时跟上,导致发生了溜放车辆超...
由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有及时跟上,导致发生了溜放车辆超速现象。通过学习和培训,在实践中不断总结经验,同时针对出现的问题,认真进行分析并采取切实有效措施,逐项加以解决,维修人员也在实践中逐步提高了维修技能,为车站调车工作的安全提供了坚强保证。
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关键词
调速设备
减速顶
可控顶
高负荷
维修
管理
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题名
严格执行减速顶设备管、用、修制度确保驼峰溜放车辆安全连挂
1
作者
宋泉涌
卓家贵
舒远健
机构
南宁铁路局玉林站
出处
《减速顶与调速技术》
2011年第3期30-32,共3页
文摘
由于玉林站原有的调车场车辆溜放调速设备已不适应重载运输的需要,在更换了新型微机可控顶调速设备和高负荷减速顶和可控顶以后,刚开始由于对新设备的运用技术掌握得不够好,同时对新设备的维修保养也没有及时跟上,导致发生了溜放车辆超速现象。通过学习和培训,在实践中不断总结经验,同时针对出现的问题,认真进行分析并采取切实有效措施,逐项加以解决,维修人员也在实践中逐步提高了维修技能,为车站调车工作的安全提供了坚强保证。
关键词
调速设备
减速顶
可控顶
高负荷
维修
管理
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
严格执行减速顶设备管、用、修制度确保驼峰溜放车辆安全连挂
宋泉涌
卓家贵
舒远健
《减速顶与调速技术》
2011
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