《海环法》修改防治船舶污染法律制度的动因及意义

近年来,我国生态文明建设持续深化推进,国际公约中对船舶环保的要求不断提高,《中华人民共和国海洋环境保护法》中防治船舶污染的法律制度暴露出减污降碳不协同、船岸联动不紧密、制度体系不健全、先进理念未入法等问题。为此,2023年10月《中华人民共和国海洋环境保护法》完成第二次修订。本次修法统筹考虑防治船源污染、保护生态和应对气候变化,严防压载水和沉积物造成的生物入侵,完善船舶污染物联单监管和托运人告知义务,优化船舶污染物排放控制区制度,建立船舶全生命周期管理制度,倡导绿色航运,助力建设海洋强国、航运强国。

绿色航运背景下LNG动力船舶政策与法律研究

在国际海事组织“船舶温室气体减排初步战略”和我国“双碳”目标的指引下,航运业减少碳排放成为必然的趋势。全球范围内,LNG作为清洁燃料在船舶推进系统中的应用正在有序推进,我国LNG动力船舶的安全监管法规、技术规范和标准体系也已基本形成并日臻健全。国家和地方各级政府对LNG动力船舶和加注设施项目扶持的力度进一步加大,意在从政策层面激发LNG作为船用燃料推广应用的活力,并已取得一定成果。地方政府应当从造船资金补贴支持、完善LNG加注站布局两方面加强政策引导,确保其出台的政策适应LNG动力船舶的发展需求。